公车改革大幕开启引热议 网友:监督执行是关键

　　

　　

　　公车改革怎么这样难！（资料图片）

　　中国经济网北京2月7日消息（记者 周亮亮）近日，发改委会同财政部等17部委共同制定了《“十二五”节能减排全民行动实施方案》。方案中表示，将加快推进公务用车制度改革，全国政府机构公务用车按牌号尾数每周少开一天，开展公务自行车试点。机关工作人员每月少开一天车，倡导“135”出行方案，即1公里以内步行，3公里以内骑自行车，5公里乘坐公共交通工具。方案一经公布，随即引得网民围观，纷纷献计献策。【本网调查：您对公车限行怎么看？ 】

　　微博(http://weibo.com)网友@孟波直接发问：“公车带头，看看效果如何？”

　　微博网友羊咩咩506对此表示赞许：“好，减排环保从公务员开始！监督执行是关键！”

　　微博网友@Edward8068说：“好的政策需要有力的执行，不然就是一纸空文！”

　　微博网友@胡子叠称：“公车私用者免职，造成损失大的依法追究刑责。”

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　　（责任编辑：刘江）

　　

　　记者点评：

　　

　　

　　公车改革怎么这样难！（资料图片）

　　公车改革是近年来各级政府部门，深化体制机制改革任务中的一项重要内容。此次发改委出台这一“方案”，无疑是对建设节约型社会的一个重要体现。

　　建设节约型社会不只是由我国人均资源较少的基本国情决定的，更重要的是经济可持续发展战略的要求。国务院总理温家宝曾强调，加快建设节约型社会，必须采取综合措施，建立强有力的保障和支撑体系。

　　国家发改委则表示，随着经济社会快速发展、收入分配制度改革不断深化、社会化交通服务逐步改善以及家庭用车快速普及，推进公务用车制度改革的社会和客观条件逐步形成。近年来，一些部门和地方在公务用车制度改革方面已经进行了不同形式的探索。

　　此次公车改革，或将从根本杜绝铺张浪费之势，为探索建设高效、廉洁、阳光型政府做出有益地尝试与探索。（查看更多 中经论坛）

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