浙江开审二手车走私案 涉豪车150辆案值破亿元

　　保时捷、路虎、奔驰、宝马、奥迪……

　　浙江开审全国最大宗二手车走私案

　　该案由海关总署挂牌督办 涉及豪车150余辆 案值破亿元

　　记者昨天从杭州海关、金华检察院和金华中院获悉，经过近一年的艰苦侦查，一个专门冒用、假借外资企业常驻机构名义走私高档旧机动车的犯罪团伙日前被打掉，查获走私入境的保时捷、路虎、奔驰、宝马、奥迪等国际知名高档二手汽车150余辆，案值超亿元。据悉，这是海关总署挂牌一级督办、全国海关查获的国内最大宗二手车走私案。2月13日，金华中院开庭审理了此案。

　　□通讯员 俞晶 林辉 记者 徐超

　　一辆蹊跷的宝马X5

　　引出特大走私案

　　案件的“马脚”，还要从2010年10月底的一辆宝马X5说起。

　　当天，市民黄先生来到杭州海关下属义乌海关为一辆二手宝马X5办理进口旧机动车准予上牌手续。稽查关员在审核资料时发现，进口报关单上的信息显示这辆“宝马”是通过“穗救8”号船进口的，而此前向海关申领的《中华人民共和国海关进出境公/自用物品申请表》(以下简称《申请表》)上却写着车是通过一艘名为“广仁”的船进口。更让关员感到疑惑的是，明明是几个月前就办理好了《申请表》，却为何直到现在才来海关办理相关手续？

　　黄先生表示自己是受人委托，详细情况并不清楚。

　　由于我国禁止进口旧机动车，只有外国常驻机构及其首席代表才允许进口公用或自用的旧机动车。《申请表》显示，这辆宝马是某国际贸易公司义乌代表处申请进口用于公司日常办公用的。关员联系上对方机构后，却被告知并没有进车计划，且近期根本没有买车。于是，对于这辆蹊跷的宝马X5，海关开始了调查。

　　顺藤摸瓜抓获嫌疑人

　　查清整个走私链条

　　义乌的特殊市场地位，使得外国人和外国常驻机构特别多。

　　统计显示，义乌目前拥有外商常驻机构3000余家，13000多名外商常年留在义乌采购小商品。由于外国常驻机构较多，义乌海关时常能收到来自这些机构进口自用物品的申请。

　　宝马X5一事，让海关缉私警察嗅到了异样的味道。他们调取了同一时期的5份《申请表》，结果情况都一样：外国机构没有买车。

　　进一步调查发现，这些机构在海关办理的《常驻机构备案证》上填写的经办人员都是同一人——青岛某物流有限公司员工冯某。更为巧合的是，委托黄先生到海关办理二手宝马X5准予上牌手续的人，正是一名冯姓男子。

　　于是海关以涉嫌“走私二手汽车”立案调查，2010年11月9日在义乌抓获冯某。冯某承认，汽车都是走私的，且都是保时捷、奔驰、宝马、路虎、宾利等豪车，分别从上海、大连、天津、黄埔等不同口岸进口。

　　海关总署挂牌督办

　　走私团伙整个被端

　　涉案车辆如此之多且多为豪车，涉及口岸分布之广，大大出乎办案人员的预料。鉴于案情重大，海关总署在获悉后列为挂牌一级督办案件，并成立以杭州海关副关长兼缉私局局长挂帅的专案组。

　　2010年11月11日，专案组兵分三路开始缉拿走私分子，不久藏身山西、深圳、上海、广州等地8名犯罪嫌疑人就全部落网。经过对嫌疑人的审问，专案组拿到了150余份旧机动车进口《申请表》复印件和笔记本、U盘、移动硬盘等，详细记录了这些走私车的销售渠道。

　　有了这些材料，紧接着就是艰苦卓绝的车辆追回工作了。150余辆豪车，分散在全国各地，要一辆一辆去追回来。有的车通过GPS定位，在高速上截获，有的车在年检的时候被截获。专案组的人告诉记者，这一年来他们天天在外漂泊，精神体力高度紧张，目前，追赃工作仍在继续中。

　　海关提醒

　　购买走私汽车隐患不少

　　有时连替换的零件都找不到

　　“自从买了这辆车后，心里就没踏实过。车子在车库放了一年，愣是没敢开上街，就怕被查到。”一些购买了走私二手车的车主，面对海关缉私警察的询问大都后悔不迭。

　　由于不是正规渠道进口，非法进口的二手车的质量普遍没有保障。有些旧机动车看似外观较新，但内部很可能存在着种种质量问题，甚至有些旧机动车是由报废车翻新而来，在行驶中容易引发交通事故。

　　此外，走私二手车在国内4S店往往得不到维修服务，像案件中涉及的奔驰GL550、凯迪拉克凯雷德ESV6.2等部分高档车型因从未在国内市场销售，一旦出现问题连替换的零部件都难以获得。