兰海波：偏执的激情派

　　代言河南的100位卓越职业经理人（5）————兰海波

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　　兰海波，BMW授权经销商、郑州郑德宝汽车销售服务有限公司总经理。

　　□经济视点报首席记者 李中海

　　上榜理由 <<<

　　从一线销售人员、中层管理人员，到国内最年轻的汽车CEO，从奥迪、奔驰、本田，到宝马，31岁的兰海波一直走在激情与梦想的边缘，在静与动、舍与得之间，偏执地坚守那些内心的守则。

　　误入汽车生涯

　　2月10日下午3时，记者一行4人准时来到兰海波的工作地——郑德宝宝马汽车4S店。兰海波忙碌着，忙着招聘员工，20多分钟后采访正式进行。

　　作为郑德宝汽车销售有限公司的总经理、宝马河南三家汽车4S店之一的掌舵人，兰海波平日非常繁忙。

　　走进他的办公室，只见一排梅兰竹菊的书画自左至右悬挂墙上，几排书籍井然有序地陈列在书架上。他的房间虽无时尚华丽气息充盈着，但也别具一番雅致的书香韵味。闲暇之余，兰海波喜欢看书、听钢琴曲、随性挥写毛笔字。

　　 而这样的工作环境恰是他所喜欢和希望营造的。

　　眼前的兰海波是位不苟言笑、激情澎湃的“演说家”。若不是深入交流，你很难想象早在大学时期的他是多么的内向和不善言辞。你更不会相信，当初这个和女生说句话就会脸红半天的小伙正是为了挑战和改变自己才一不小心地误入汽车行业。

　　兰海波毕业于河南财经政法大学，大学期间主修经济学。兰海波在择业之初拟定了包括做会计、银行职员等多个与专业相关的工作方向。而汽车，则排在最后。

　　出身农村的兰海波从小极度内敛口拙，常常会因为和女生说一句而变得面红耳赤。为了挣学费生活费，大学期间兰海波送牛奶、订报纸、做促销、贴广告……常常凌晨4点爬起深夜外出。

　　一次偶然的机会，兰海波了解到汽车产业是一个具有高压力高挑战性的造富行业：在国外，60％以上的富人或元首都发家于汽车行业。

　　于是怀着对汽车业美好的憧憬和改变内向性格、挑战自己的初衷，兰海波决定从最重要的第一份工作上寻求提升和突破。

　　兰海波来到的第一家公司是河南豫海汽车销售有限公司，做奥迪车的销售员。之后，兰海波一坚持便是几年。期间，他还来到了奔驰郑州之星并走上中层管理团队。

　　2007年，由于业绩非凡，年仅26岁的兰海波成为一家日系汽车品牌本田店的总经理，刷新了国内最年轻CEO的记录。

　　2010年11月25日，郑州郑德宝——河南第二家专门销售宝马汽车的4S店开业，兰海波出任掌舵人，成为宝马中国最年轻的总经理。

　　 在他的引领下，郑德宝在短短一年多时间内实现了销量超过1000台的佳绩，整体实力和形象大幅提升。

　　相对于起初跌跌撞撞误入汽车生涯，如今的兰海波则俨然成为业界的一颗明星。尽管至今他仍谦虚地表示与一些业界老前辈相比，他还处于“临毕业时期”。

　　演绎激情人生

　　 在长达近3小时的交谈中，虽然无法进一步更全面地了解兰海波，但他从不吝欢笑、风趣幽默，一直澎湃的交谈激情让人印象深刻。这也使得我们的沟通异常的欢快和顺畅，最终以“尽兴”收场。

　　兰海波的激情不仅表现在与人沟通上，在做人做事、经营事业以及追逐梦想等诸多方面，现在的兰海波俨然已成为一个追求完美主义、喜欢挑战自我的狂热激情派。

　　不仅如此，兰海波脑子里不时地还会突发奇想地思索行事，常常以颠覆常规、不可思议的姿态剖析问题。这看似偏执和疯狂，以至于无法让人理解，却正是他的真实存在。

　　兰海波近乎偏执的激情风格形成和他所从事的汽车行业密切相关。

　　汽车行业的快变化、大压力和高挑战属性，促使兰海波在10多年汽车生涯中变得愈发迷恋挑战和宣泄激情。为了超越自我，他常常能比别人多一些付出和思考；他已习惯于有所坚持并颠覆传统地创新行事；为了梦想，他不满足现状。

　　在非工作时间，兰海波是个动静结合的人，不动则已，一动便惊人。闲静时，他喜欢将时间花费在读书学习、喝茶（红酒）、听钢琴曲，研习书法等方面。而他喜欢的动则是一些剧烈的、极限性的运动，如篮球、飞行伞、蹦极等。

　　“不剧烈的不想玩。”兰海波已经习惯于充满挑战和激情的方式。

　　在工作上，兰海波一丝不苟，喜欢不断超越、追求完美。

　　比如，宝马汽车广告语有句：坚持与梦想者同行。但在郑德宝店内，兰海波则又坚持加了句“与实现梦想者同悦”。

　　之前，兰海波到宝马总部，发现外国人在5米之外都在冲着你微笑，在公司内外，你都能感受到一样的真诚和舒心。“一个细节足以表现出人家服务的可贵。我们是不是也能做到？”于是早在郑德宝刚筹建之初，兰海波便凡事躬亲、早出晚归，并且亲自挂帅、狠抓服务，让“每位顾客在每个角落都能享受到同样的微笑”。

　　兰海波还十分热衷于做慈善事业。面对不实的“炒作”非议，他轻轻一笑不予理会，更多的是转变为“只做不说”。他将自己的前半生定位为“事业打拼期”，后半生则是“梦想实现期”。在他后半生规划中，力所能及地做慈善是重要梦想之一。

　　面对2012年整个汽车市场相对低迷的大环境，兰海波相信危机和压力肯定会有，但不会左右整个豪车市场增长的大趋势。

　　 在他看来，2012年豪车市场有两股力量在提振消费信心：一个是投资和高档消费成正相关推动；一个是消费者精神状态阶段性地影响人们的消费。“比如美国经济危机时虽然工资在降，但化妆品和高跟鞋在涨价，购买的人反而很多。四川地震后奢侈品被疯抢。”

　　相比于其他人而言，兰海波无疑是个偏执的激情派人物。然而，正是这个充满执拗和激情的人以自己的方式演绎出一番别样的精彩人生。

　　 “发挥价值比创造财富本身更重要”

　　 ——专访兰海波

　　“汽车业是高压力、高挑战性、变化快的行业”

　　 经济视点报：从销售员到业界最年轻总经理，你的故事被广为传诵。请谈谈你的从业历程？

　　兰海波：我年龄小点，做汽车的时间并不是很长。我是一毕业就进入这个行业，从销售做起。来宝马前我在奥迪、奔驰做过；2007年去外地做过一家丰田汽车店的总经理。后来回到郑州后接管了郑德宝这个项目，负责项目申请、筹备和整体经营，全都由我负责。不知不觉发现迄今已在这个行业干了9年。

　　经济视点报：其实你的成长是一个逐步提升的过程。

　　兰海波：差不多，这需要一个过程，与一些从业多年资历很深的老前辈比起来我还不算好。大学毕业后选择工作时考虑到有几个工作方向，汽车是最后选择的。

　　经济视点报：那么最终为何会选择汽车这个行业？

　　兰海波：因为我是学经济学的，很早就注意到汽车行业是一个造富的行业。就对汽车行业有一个美好的憧憬；另外，我上大学时十分的内向、不善言辞。我也想借机锻炼提升一下自己，最后就决定豁出去了，选择了这个行业。

　　经济视点报：回头看看，你对当初的选择后悔吗。现在你对汽车行业有一个怎样的认识？

　　 兰海波：人生不如意十有八九。虽然回头去看其实还有很多问题，但人生往往是在追求完美的过程中提高和进步的。

　　汽车业是一个高压力、高挑战性、变化快的行业，但同时确实也是一个能塑造人才、发展机会很大的行业。一位老领导送过我一句话：当你最爱一个人的时候送他去做汽车销售，当你最恨一个人的时侯也送他去做汽车销售。当时并不是很理解这句话,只是觉得可能是这个行业比较能锻炼人，比较有挑战性，但后来发现这其实是很有深度的一句话。汽车行业是一个节奏比较快，比较需要人才的一个行业。尤其是对人才的锻炼和培养方面,就像一个快速消费品一样，节奏变化的效率很高,必须有很强的学习意识。如果准备不够充分，可能就成了一个过客。

　　经过这些年的积淀，我现在对这个行业的疑惑比刚进入时少了很多，不会再像以前一样很理想化，只会不计后果地往前冲，不管面临任何挑战困难，最起码会有些思路或者应对措施，做人看事也比原来更淡然一点。

　　“中国豪车市场还会稳步增长3到5年”

　　 经济视点报：近几年低端车市场出现负增，中档及豪华车市场则呈现井喷式增长。促使这种现象呈现的主因是什么？

　　兰海波：消费观念的转变以及人们可支配收入在理财观念里所占的比重增大。我认为中国的豪车市场还会稳步增长3~5年，之后便会趋于稳定。尽管大形势不好，但我就比较看好2012年的豪车市场。

　　经济视点报：促使你作出这种判断的依据是什么？

　　兰海波：我这人言语行事习惯于颠覆常规，另类思考，说的不一定对。

　　 但我认为有两股力量在推动着豪车市场稳步增长：一个就是投资。股票、房产、担保类的低迷，钱在贬值，但这从某种意义上恰能促进豪车的消费增长。第二个就是消费者的精神状态。人们的阶段性精神状态能推动奢侈品消费。

　　经济视点报：截止目前，郑州的宝马4S店有几家，未来还会继续增加吗？

　　兰海波：目前有3家店，3家展厅共6个销售网点。郑德宝打算再开一个销售网点，整体来说2012年会比2011年的销售计划增加一倍多点。去年两家公司卖了3000多辆，今年任务3家6000多辆，增加了一倍。

　　经济视点报：这种成倍的销售增长指标带来的压力大不大？

　　兰海波：2012年郑州的东南西北会各分布一家店，竞争很大，压力会有，但认为影响不是特别大。利润缩水不是因为店多了，店多也意味着市场占有率会越来越高。相信对我们不会有什么明显的问题，因为河南的市场容量也大，顾客对时尚个性的宝马品牌也认可，能迎合很多人的个性。

　　 目前宝马中国仅次于美国的销售，预计未来3到4年会成为全球最大的市场。另外，宝马正在中国选址拟建汽车5S店，将引领整个汽车行业往更加环保、节能、绿色，可持续发展的方向发展。宝马有意做中国版图里的NO1，做国内豪车第一品牌。我们也在积极申请，希望第一家宝马汽车5S店能落户郑州。

　　“宁愿轰轰烈烈的死，不愿苟且偷生”

　　 经济视点报：对于汽车行业，你会一直坚持做下去吗？

　　兰海波：不一定，我想现在关注和从事这个行业，但不代表能做一辈子。

　　 从个人来说我想做一些能体现出个人个性和追求的工作。我自认为自己是个不太自私的人，思维习惯是先去考虑别人的感受、利益。有人说我不适合从商，但商人不是全都一样。我把自己的人生分为前后两部分：前半生我会努力为事业打拼，后半生则用来实现我未曾实现的梦想。

　　经济视点报：之前看到你做过不少的慈善活动，是个人自发的还是厂家倡导？

　　兰海波：有厂家支持的但很多是我们自发去做的，很多费用都由员工和我个人出资。

　　 其实不想提这一块，怕别人骂作秀，不过还是会去坚持。我是从农村走出来的，小时候家庭不好。所以现在想去做一些事，去帮助一些人。很钦佩国外的一些人的慈善精神，下半生如果有条件的话我会专门去做慈善，甚至不分国界地去做，梦想有些大，听起来很疯狂，但会让人很充实，我觉得发挥价值比创造财富本身更重要。

　　经济视点报：如果给自己的人生划定不同阶段，你认为自己目前处于哪个时期？

　　兰海波：我觉得我现在处于临毕业状态，根本谈不上成功。做管理6到7年了，所有东西都是磨练的过程，心智磨练、意志磨练之后才能去做一些事情，不管是否能如愿以偿，我也会去努力，我是个宁愿轰轰烈烈的死，不愿苟且偷生的人，坚持为梦想而生，为梦想而死。

　　经济视点报：听说你十分推崇微笑服务，请谈谈你是如何进行管理的？

　　兰海波：靠快乐工作法。如果说2011年更多是带给客户开心,2012年重点是把快乐带给员工。比如每个员工一到公司就职，我们就会和他签一个微笑服务协议。我们坚定执行发自内心的微笑服务，不是倡导，而是制度化。

　　在郑德宝最大的工作动力和乐趣是看到员工的微笑，是带领这个团队去实现每个人的梦想。这也是我的责任，在我任期间使他们离自己的梦想更近些。因此平时我对员工会因材施教，更多的是理解、支持和配合，尽可能地使每个员工发挥自己的强项和能力。

　　我从不用命令口气行使权力。假设2011年我是足球队长，需要在第一线，那么2012年我希望成为教练，推动大家去干。

　　经济视点报：你自己十分尊崇的一句话是什么？

　　兰海波：宝马广告语中有句：与坚持梦想着同行。我又加了句，与实现梦想者同悦。

　　经济视点报：请用一句话概括作为一个企业家的标准和真谛。

　　兰海波：我首先不是企业家，我只是个从业者之一，企业家需要有个核心的精神，企业家需要有个人魅力和社会责任感，一个没有社会责任感的人没有做企业家资格。只有坚持梦想的人才能成功，凡事成功的企业家没有一个不是梦想狂。

　　对于如何做好一个职业经理人，我自己总结了六个字：敬业、守业、荣业。敬业是种态度；守业需要能量、技巧和专属战略；还得以从事的职业为荣，光有兴趣不行，得有职业道德，使自己的事业繁荣。