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PSA两品牌国内后台业务或整合 暂不涉及市场渠道

http://msn.finance.sina.com.cn 2012-03-02 01:33 来源: 每日经济新闻

  每经记者 祝贺 发自北京

   为了缓解亏损压力,法国标致雪铁龙集团 (以下简称法国PSA集团)正在四处寻找盟友。2月29日,法国PSA集团宣布与美国通用汽车公司结成全球战略同盟,通用汽车将收购法国PSA集团7%的股权。

   在中国市场上,为谋求2015年达到8%的市场份额,法国PSA集团正在筹划加快旗下标致与雪铁龙两个品牌的资源整合。

   “两个品牌之间的业务整合不能说有,也不能说没有。”法国PSA集团运营部公共事务及企业传讯总监华晓燕在接受《每日经济新闻》记者采访时这样回应,“消费者看不见的‘整合’一直都在进行,比如说共用技术平台、零部件联合采购等,但是所传闻的业务整合目前没有听说。”

  整合暂不涉及销售渠道

   神龙汽车是东风汽车公司和法国PSA标致雪铁龙集团的合资企业,下设东风雪铁龙和东风标致两个商务部来负责市场推广和销售工作。

   “标致和雪铁龙业务层面整合的说法,一直都有。”一位接近法国PSA集团亚洲运营部的人士告诉《每日经济新闻》记者,PSA法国总部此前已经在人事、售后服务和零部件板块等后台业务上进行了整合,并且仍然在持续进行中。该人士透露,目前中国市场上的两个品牌的业务整合,或将延用法国总部的整合方式,并不涉及营销渠道。

   对于两个品牌整合的传闻,神龙汽车公司公关行政部公关分部主任王伟告诉记者,“对于这一消息,公司层面并不清楚。”而旗下两家合资公司的相关人士在接受记者采访时也表示,整合存在可能性,但主要集中在神龙汽车公司与PSA集团层面进行沟通。

   “目前所有的市场推广活动仍然在东风雪铁龙商务部管理下进行,没有变化。”东风雪铁龙市场部人士告诉记者,“听说整合不会涉及市场渠道层面。”

  欧洲市场萎缩 倚重中国

   失意于欧洲市场的法国PSA集团,今年将更多倚重于中国市场的持续增长。据海外媒体报道称,2011年标致雪铁龙核心汽车业务全年亏损9200万欧元 (约合1.21亿美元)。法国PSA集团还预计,2012年欧洲市场情况仍将相当艰困,预估欧洲车市2012年将萎缩约5%,法国车市萎缩约10%。

   为了共同拉动欧洲市场的业绩,2月29日,法国PSA集团宣布与通用汽车公司结成全球战略同盟,将在资本、研发、采购和物流等领域展开合作,以提高两大汽车公司在欧洲地区的投资回报率和竞争力,通用汽车将收购标致雪铁龙集团7%的股权。标致雪铁龙集团CEO菲利普·瓦兰表示,结盟并不能解决产能过剩的问题,两家企业将分别采取措施,包括削减产能,来提高在欧洲地区的投资回报率。

   在中国市场上,今年法国PSA集团除了推动长安标致雪铁龙的车型导入外,更多地仍然寄望于神龙公司的销量贡献。2月17日,东风标致在重庆召开商务大会,计划在2012年销售24.5万辆,提升市场占有率至1.93%;随后,23日东风雪铁龙也召开商务会,公布2012年东风雪铁龙的经营目标为23.55万辆,市场占有率达到1.85%。

   这意味着神龙汽车2012的市场目标为50万辆,比去年增加10万辆,同比增幅达到25%,市场份额超过3.7%。按照法国PSA集团全球总裁瓦兰的计划,神龙公司在2015年的市场份额目标为5%。

   此外,法国PSA集团在进口车业务层面的整合已经展开。去年12月1日,艾乔汉(JohanIly)接替离任的叶军,出任标致法国PSA集团进口车业务总经理,负责标致品牌和雪铁龙品牌进口车的销售、市场营销、网络发展以及售后服务业务。雪铁龙进口车业务相关负责人告诉记者,标致雪铁龙其希望借助国产渠道销售进口车的计划仍在筹划,目前尚无定论。

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