董家口将迎深度布局 港投集团或被纳至青岛港麾下

　　经济导报记者 赵雪 青岛胶南报道

　　 胶南市泊里镇的居民真是没想到，镇上沿海的那片曾经的荒芜之地，而今却如此喧嚣忙碌。“各类建设都在稳步推进，我们公司承建的中石化LNG码头也在按计划建设之中。”中交一航局二公司董家口工程指挥部书记赵延珂向经济导报记者表示。

　　 这片多巨头扎堆的土地上，正在面临一次较大的变化。种种迹象显示，青岛港布局董家口港区的进程正在一步步加深。青岛港集团董事局主席兼总裁常德传日前对媒体表示，“今后5年青岛港将重点开发董家口港区，初步匡算约需要投资300亿元。”

　　 导报记者从多渠道得到证实，董家口港区的投融资平台——青岛港口投资建设（集团）有限责任公司（下称“港投集团”）将被纳至青岛港麾下。未来董家口港区的建设及运营，也会随之有新的方式出现。

　　“大鳄”扎堆董家口

　　 9日下午，当导报记者提出要到港区码头看一看时，泊里镇的出租车司机代立国便很热心地告知，现在港区有好几家企业的项目在建，要都转一遍恐怕一下午都不够。

　　 通往港区的大路尽头，是投资主体之一青岛港的宿舍区。一巩姓建设人员指着东南方的一大片区域告诉导报记者，那里就是青岛港开发建设的矿石码头，还有矿石传送带。

　　 顺着他所指的方向，导报记者来到通往西防波堤和矿石码头的大路前，大路上，载满石料等建筑材料的大卡车正排队缓慢前行。在大路的左侧，导报记者见到了他所说的矿石传送带，只见一条如钢制桥梁一般的“红色长龙”从北向南延伸开来，一眼望不到尽头。

　　 矿石码头的西侧，就是中石化LNG项目了。而在东边的一片开阔地带，导报记者向周围眺望，目之所及，门机、吊塔林立。现场工人指着离我们最近的4台门机说，这是港投集团的码头，北侧不远处就是华能码头，这几个码头的主体都几经建得差不多了。

　　 除了上面提到的青岛港、中石化、港投集团等，参与或协议参与董家口港区开发建设的还有大唐电力集团、新加坡万邦集团等数家国内外大型企业。据了解，截至目前，董家口港区已经有4个泊位投入运营，港区入驻项目达20个，其中9个为世界500强企业或大型央企，总投资超过700亿元。

　　港投集团或被纳入青岛港

　　 董家口港区的开发，不得不提另一个巨头——港投集团。

　　 港投集团成立于2009年3月，注册资本8亿元，是青岛市政府设立的国有公司，青岛港集团与之并无股权关系。青岛市政府在2009年初下发的《关于加快董家口港区开发建设的意见》表示，将发挥“港投集团”融资平台功能，通过“土地抵押贷款、招商引资、合资、合作”等多种融资方式进行基础设施建设。

　　 作为董家口港区建设的融资平台，港投集团与董家口港区开发建设指挥部办公室合署办公，承担合作协议签订、融资、基建配套等市场化运作职能。同时，建设相当规模的自有码头，按“地主港”模式出租给码头运营企业经营。而董家口港区的多个项目，正是通过港投集团与外部企业进行合作共建的。

　　 但近日，导报记者从多个信息源处获得证实，未来半年内，港投集团将并入本土港口业巨头青岛港集团。未来董家口港区的建设及运营，也会随之有新的方式出现。

　　青岛港联手多巨头

　　 除港投集团将被纳至麾下外，青岛港也在加快与其他巨头的合作。

　　 7日，青岛港在与华能山东签署的协议中约定，由华能山东与青岛港组建合资公司，运营管理通用泊位。华能山东发电有限公司占51%的股份，青岛港集团有限公司占49%的股份。

　　 根据协议，华能山东发电有限公司以实物方式出资，通用泊位及配套堆场参与合资。青岛港集团有限公司以现金方式出资。同时，华能山东发电有限公司在董家口开发的后续码头项目，由双方成立的合资公司进行开发建设，经营管理。

　　 董家口港区的内部人士透露，这份协议中虽然华能山东占51%的股份，但是其并无意主导港口的运营，运营主要还是依靠经验丰富的青岛港。

　　 青岛港在董家口港区的开发建设正在不断加快推进中。去年，董家口港区最大的工程之一40万吨级大型矿石码头已开工建设；7月12日，港航四巨头中远集团、招商局集团、万邦集团和青岛港集团举行了战略合作签字仪式，共同开发、建设、经营董家口港区矿石码头和配套及附属设施；8月12日，青岛港与山东海运股份有限公司签订战略合作框架协议，后者将积极参与青岛港在董家口港区的建设；9月9日，青岛港又与中石化签署协议，合作建设2座30万吨级原油码头。

　　 常德传也表示，青岛港将联合中石化、华能、招商局以及中远等战略合作伙伴，将董家口港区打造成大宗散货集散中心，一个物流中心和信息中心为特征的第四代新型港口，既能满足物流装卸接点功能，亦有强大的延伸服务，包括仓储、加工、临港工业等。