如沐春风 酣畅淋漓

作者: ■本报记者苏利川

　　K5Nu配备了Eco节能驾驶系统，它能帮助车主形成良好的驾驶习惯，主动出击，节约燃油消耗。数据显示，K5Nu百公里综合工况油耗仅约7.5L，同比下降3%，在提供强劲动力的同时并不以高油耗为代价

　　虽然苏州金鸡湖比杭州西湖要大，但环湖一周还是很快就跑完了。在目前国内最大的这个城市湖泊公园——苏州金鸡湖畔试驾K5Nu，没有了传统苏州的小桥、流水、人家，依湖而建的现代苏州工业园区但见湖水、雕塑和广场。

　　3月10日正值K5上市一周年，有试驾的同仁说，一年前K5上市时上千人击打的鼓乐声犹在耳边。一年之后，全“芯”上市的K5Nu全新搭载了起亚领先的Nu发动机。

　　全新搭载的Nu2.0发动机，已被成功运用在去年上市的2012款智跑上，并获得消费者一致好评。这款发动机最大功率高达162Ps，最大扭矩194N·m，动力输出领先同侪，足以激发车主的驾驶乐趣；而重量则比老款锐减9％，仅117.4Kg，为车身减去不少负担，节油性能得到了提升；再搭配6挡自动变速箱，合理的档位分配、与发动机的完美契合，让操控更加流畅，同时也进一步减少燃油损耗。

　　为了节油，K5Nu还配备了另一大利器——Eco节能驾驶系统。它能帮助车主形成良好的驾驶习惯，主动出击，节约燃油消耗。数据显示，K5Nu百公里综合工况油耗仅约7.5L，同比下降3%，在提供强劲动力的同时并不以高油耗为代价。此外，VDC车辆动态控制系统、MDPS电子助力转向系统也被扩展运用到2.0车型之上，通过电动马达提供合适的转向辅助力，操控更加得心应手。更难得的是，双排气管也被延伸到K5Nu2.0车型GLS及以上车型，排气顺畅，大幅度降低了高速行驶时的噪音。

　　从后面看去，双排气管还增加了K5Nu的豪华尊贵感。自启动“DesignKia”设计理念以来，起亚设计的影响力在世界范围内都在不断加强。K5Nu与老款甚为相似，“简约直线美学”理念赋予了K5Nu优雅、大气的感官享受，连接一体式的前大灯和虎啸式中网设计打造了精湛的科技形象；融入潮流元素的前瞻式侧身造型则大大提高了整车的运动气质。尤其是在一些细节处理上，仍可见K5Nu的创新之处：如尾部全新设计的“NU CVVT”车贴，成为K5Nu的“专属名片”；2.0GLS车型采用215/55R17宽幅运动轮胎，在提供强劲抓地力的同时，也提升了车身侧面的美观度；2.0GLS以上车型全面采用镀铬双排气管，更显格调魅力。同时在配置方面，K5Nu将增加配置自动防眩目内视镜和倒车影像的车型，并在2.0Premium以上车型都装载7英寸大型DVD导航系统。

　　在安全性方面，K5已然交出了优秀答卷，至今已经囊括了中国新车评价规程（C-NCAP）“5星+”最高安全评价、美国公路安全保险协会（IIHS）“2011顶级安全车”、美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）五星安全评价等顶级安全认证。最佳比例适用高刚性板材车身，无论哪个部位受到冲撞，都可有效分散、吸收能量，防止车舱变形；具备4气囊、双气帘的全方位被动防护系统，周全的考虑到每一位乘员的处境；EBD+ABS确保了紧急制动时的转向力；BAS则能保障稳定的制动力；另外还有倒车雷达、电子防炫目、紧急刹车警示灯、高位制动灯等人性化的安全科技，让K5尊享精英级别安全防护。

　　今年是东风悦达起亚布局的“顾客满意年”，相信K5Nu高端的品质形象不仅将帮助提升顾客满意度，同时也将为东风悦达起亚冲击年终48万辆销售目标提供强有力的支撑！