韩美、韩欧FTA促使美日汽车企业战略转变

　　据《日本经济新闻》报道，韩国与美国和欧盟分别签署自贸区协定（FTA）后，对美日汽车企业生产和销售战略及布局开始产生影响。

　　2011年11月，美国通用汽车全球战略主力车型MALIVE先于美国和中国，在韩国工厂开始批量生产。目前该车型主要面向韩国市场销售，但今年夏天将开始对欧洲出口。韩欧FTA签署后，随着关税的取消，韩国作为出口生产基地的作用逐渐明显。

　　丰田汽车今年1月开始从美国工厂向韩国出口新型凯美瑞轿车，并在2月韩国进口轿车销售排名中名列榜首。丰田小型客货车Siena此前已经开始从美国工厂向韩国出口，今后丰田计划将进一步增加美国车型向韩国出口。韩美FTA生效后，韩国汽车进口关税已从8%降至4%，2016年将完全取消，美国对韩国汽车出口价格有望继续降低。