搭乘上海金融中心便车 宁波港高价 重组通商银行

　　刘振盛

　　 与上海隔海相望的宁波，欲搭上金融、航运中心的快车。

　　 4月5日，记者从宁波市金融办相关人士处获悉，由宁波港（601018.SH）重组改制的宁波通商银行预计在本月挂牌成立。此外，宁波港大股东——宁波港集团组建航运保险公司的方案也已递交至保监会的案头。

　　 “这些动作都是宁波融入上海国际金融中心、航运中心的步骤之一。”上述金融办人士表示，宁波在地方金融资源管理、协调机制方面也效仿上海的做法，于3月底成立了国内第二家金融业联合会，并由副市长苏利冕担任理事长，金融办副主任李群担任秘书长一职。

　　 26.25元/股的高价重组

　　 通商银行相关人士向记者证实，新银行即将开业，董事长将由宁波港方面派出。招聘网站的信息显示，目前该银行正在大力招揽人才，岗位涉及总行、分行和支行三级，部门则包括金融物流事业部、零售银行等多个部门。

　　 宁波通商银行原名宁波国际银行，成立于1993年，是一家注册在中国的法人外资银行，注册资本为1亿美元（合计人民币约为8.39亿元），总行设在宁波，并在上海和北京分别设有分行和代表处。

　　 2011年9月，宁波港以5.25亿元的价格，从印尼国际银行（BII）、Western Oceanic Bridge Limited买下部分股权。按照宁波港的说法，将利用该银行平台拓展人民币业务，做大规模，加快推进宁波融入上海国际金融、航运中心的建设。

　　 今年3月初，银监会批准了宁波国际银行的重组改制方案：由外资银行转制为城商行，其中宁波港持有2000万股，持股比例20%，成为第一大股东。若以此计算，那么宁波港支付的成本是26.25元/股。

　　 财务数据显示，2010年12月31日，宁波国际银行的总资产为3.25亿美元，实现利润总额1905.80万美元。“相较当下银行股的估值，这一价格确实比较贵，不过重要的是拿下一张城商行的牌照和控制权。”当地一位银行业人士认为。

　　 按照计划，收购完成后，新银行还将增资扩股，资本金预计将达到58亿元。“以后会逐步增资到这一水平，目前最重要的任务是尽快挂牌。”上述通商银行人士表示。

　　 从业务方向看，重组后的通商银行也在努力符合宁波港对其的定位。该银行之前主要是向外贸中小企业提供外汇短期融资服务。今后，通商银行准备走差异化竞争的路线，其客户定位是以商贸和物流领域中小企业为主，目标则是成为国内首家商贸金融专业银行。

　　 两条路径

　　 按照宁波方面的想法，宁波大体量的国际航运、国际贸易能为上海国际金融中心提供强大市场；宁波着力发展多种航运融资方式、航运保险业务、开展离岸金融业、启动航运金融结算等内容，能为上海国际金融中心提供有机联系的功能支撑。

　　 涉及金融领域的做法，宁波将从两方面入手，一是完善港航物流服务体系，探索金融与航运融合发展的新路子；二是深化两地在航运金融、离岸金融、物流金融以及私募股权等方面的合作，加快区域性金融结算服务中心和金融后台服务基地建设。

　　 因此，除了重组改制宁波国际银行外，宁波港集团准备联合上海港集团作为主发起人，组建国内首家航运保险法人机构，该公司将以港航保险为主营业务，兼顾其它类保险业务。

　　 上述金融办人士透露，航运保险公司的方案已经上报给保监会，较有希望。因为宁波是国务院批复的海洋经济发展示范区，又有上海国际航运中心的背景。

　　 此外，去年11月，宁波开发投资集团、上海航运产业基金管理公司、宁波高新区开发投资有限公司联合发起设立宁波海洋产业基金，上述三家共同出资5亿元作为引导资金，该基金目标是100亿元规模，首期募集30亿元。