瑞士少女峰上修建环形长廊 展示旅游业发展历程

　　

　　作为瑞士旅游业的经典景点之一，少女峰一直以冰雪与山峰、阳光与浮云吸引着八方游客。运载游客登顶欣赏这一美景的少女峰铁路今年迎来了百年诞辰。为此，少女峰铁路公司和因特拉肯旅游局在顶峰火车站联合修建了一条名为“阿尔卑斯震撼”的环形长廊，用以展示该条铁路建造的百年历史和阿尔卑斯山旅游业的发展历程。

　　瑞士前联邦主席阿道夫·奥吉上月30日在长廊的剪彩仪式上说:“这是瑞士人的骄傲。”他边说边向来访者展示了当年用铅笔绘制的少女峰铁路草图。“阿尔卑斯震撼”长廊全长250米，绿色墙体上装有雪绒花形状的白灯，廊内全景屏幕向人们展示了俯视少女峰的全貌。高山草场、山间木屋与慵懒的奶牛等阿尔卑斯特色场景在人们眼前一一掠过。展厅里陈列着巨大的水晶球，球体内呈现冰雪覆盖的山间民居、小缆车、吹长号的阿尔卑斯山民、隧道中穿行的红色小火车等装饰物和场景。长廊里还悬挂着多幅百年前拍摄的筑路场景照片。为了纪念那些因修路而献身的工人，人们把他们的名字镌刻在长廊中。

　　少女峰位于瑞士中部伯尔尼州，海拔4158米，因特拉肯市紧挨山下。1811年，瑞士人梅耶尔兄弟首次登顶，并发现了她的庄严与美丽。随后，瑞士工业家阿道夫·居耶尔-泽勒倡议修建少女峰铁路。该铁路项目于1896年开工，直到1912年落成，同年8月1日开始售票运营。在这个耗时16年、耗资1600万瑞士法郎的铁路项目里，有一座海拔3454米的火车站，一直是欧洲地区海拔最高的火车站。据了解，少女峰铁路全长9.3公里，其中7.1公里是隧道，自海拔2061米的小谢德格至少女峰火车站，全程耗时50分钟，两站间的落差为1393米，齿轮火车平均运行时速仅为12公里/小时。2001年，联合国教科文组织将少女峰阿莱奇冰川列为世界自然遗产。

　　因特拉肯旅游局官员斯蒂芬·菲斯特告诉记者，到访少女峰的各国游客逐年增加，去年游客数量达到了创纪录的76.5万人次。近年来，亚洲游客逐年增多，其中，中国游客的增长率居于首位。他说，这有两方面的原因。首先，中国经济持续高速增长，游客的消费能力增加了。其次，多年前瑞士在北京和上海设立了旅游办事机构，对瑞士的旅游宣传起到了积极作用。

　　据了解，今年到少女峰的游客均可获得一本少女峰铁路百年纪念护照。护照颜色采用瑞士公民护照特有的红色封皮，护照里面写有不同文字，少女峰火车站站长会亲自为游客在护照上盖章留念。(记者 宋斌)

　　（责任编辑：杨海洋）