上汽荣威950 冲击公务

　　佚名

　　车型看点 上汽二次换代的旗舰之作

　　竞争车型 帕萨特 天籁 凯美瑞 雅阁

　　竞争指数 ****

　　参考价格 暂无

　　车型参数： 荣威950的车身长、宽、高分别为4996毫米×1857毫米×1502毫米，轴距为2837毫米。从尺寸上看，定位于中高级车的荣威950的“身材”已经接近C级车的水平。此车型将搭载3.0升 V6 TGI以及2.4LTGI智能缸内直喷发动机。3.0升拥有同级同排量的最大功率190kW和扭矩296N·m，获得最佳的引擎输出,进军高端公商务车市场。

　　4月11日，上海汽车荣威950重磅上市。荣威950的上市，标志着上汽自主品牌建设第二阶段的开始。作为上汽自主品牌研发第二阶段的开篇之作，荣威950也是上汽2012年的重量级新品。这款由上汽技术中心主导、集成全球众多开发资源的全新产品，肩负着提升母品牌形象的重任。

　　荣威950也是上汽荣威品牌产品线从B级向B+级车型的一次飞跃，不仅旨在全面加强荣威中高级公商务用车车型实力，得益于公车采购新政，上汽同时希望该车能够挤入政府公车采购市场。所以在上汽内部，荣威950被上汽称为“上汽奥迪”，其竞争对手瞄准目前国内一系列热销的合资中高级车如帕萨特、天籁、凯美瑞、雅阁等，荣威950旗舰产品更是瞄准了奥迪A6。

　　2011年全年，上汽自主品牌乘用车销量仅为16.2万辆，上汽希望在自主换代推动下，通过自主品牌产品体系的更新换代，带动上汽自主品牌乘用车实现25%的增量，即荣威和MG品牌的销量要突破20万辆。