自主品牌市场机会在增大

　　卫小雨

　　多年来，有一定经济条件的消费者在选购私家车时，多偏爱外资品牌，而在第十二届北京国际车展上，由《中国经营报》发起的一项逾千人的调查显示，35.33%的消费者未来将购买或打算购买自主品牌的车型，高于外资品牌15个多百分点，这结论无疑让中国自主品牌汽车为之振奋。

　　这是否意味着自主品牌在消费者心目中的地位将有机会超过外资品牌？自主品牌与外资品牌间的差距还有多大？

　　自主前景颇佳

　　调查结果显示，打算购买自主品牌的消费者明显高于打算购买外资品牌的消费者。知名汽车分析师张志勇表示：“这在一定程度上可以显示出自主品牌具有不错的发展前景，特别是在国家近期出台了一系列政策，对自主品牌大力扶持的背景下，自主品牌在消费者心目中的印象分在日益增加。”（见图1）

　　长城、大众最受认可

　　在最受消费者喜爱的自主品牌中，长城汽车位居榜首，外资品牌中大众夺魁。

　　“在自主品牌中，长城汽车的造车时间最长，因此其经验较其他自主品牌更为丰富。同时在配套管理体系上，长城汽车严格的供应商考核管理体系也在一定程度上保证其整车的品质。”张志勇分析说。

　　外资品牌中，大众夺魁。从近期看，大众的车型在中国的市场占有率确实相当高，而在传播力度上，大众集团所投入的财力、物力，也都远高于其他外资品牌企业，因此能够获得消费者最认可属于实至名归。（见图2、图3）

　　自主品牌仍欠火候

　　尽管更多的消费者选购新车时会考虑自主品牌的汽车，但是调查显示，自主品牌汽车在消费者心目中的知名度、美誉度却远不及外资品牌。

　　调查结果显示，排名前三的外资品牌，消费者提及率均超过了25%，而消费者对自主品牌的提及率则较为分散。

　　而在消费者认为自主品牌最大的不足方面，55%的消费者认为性能不好是目前自主品牌最大的问题，其次35%的消费者认为品牌不佳，25%的消费者认为自主品牌在服务方面相较外资品牌有所缺失。

　　张志勇表示：“事实上，目前自主品牌存在的主要问题仍然是性能和品质。而实现其改善又是一个长期的过程，需要自主车企们不断地努力，塌下心来扎扎实实地做研究才能实现。”