“瓦良格”第五次海试踏雾归来

　　

　　本报记者 黄烨 实习生 胡哲

　　

　　

　　

　　作为中国第一艘航空母舰，“瓦良格”号的任何消息都会引起外界的关注。5月1日，据媒体报道，“中国航母平台经过11天海试，于4月30日在浓雾中悄然驶回大连港，海试时间比预期超出一天。”消息称，“本次航母平台是于4月20日8时从大连港起航，并进行海试的。”

　　对于本次航母的海试，中国国际问题研究所所长曲星对《国际金融报》记者表示，航母海试跟目前发生在南海、黄海和东海的地区局势没有任何关系，“跟农业、工业等领域的新技术一样，都是按正常的时间表在运行之中”。

　　第五次试航归来

　　对于此次试航的目的，军事迷们猜测，此次中国航母平台海试的主要目的或为期待已久的歼15舰载机试飞

　　与前几次海试一样，辽宁海事局4月18日和19日连续两天发出的航行警告显示，本次海试的时间大约持续9天左右。从位置上看，区域位于渤海北部、河北省秦皇岛市东部海域，离辽宁省兴城市约80千米至150千米。

　　据媒体报道，海试原计划于4月29日结束，但4月28日11时许，辽宁海事局又连续发布了辽航警0071和辽航警0072航行警告。其中，辽航警0071称，渤海海峡老铁山水道，4月29日18时至22时，在相关的水域内执行军事任务；辽航警0072又表示，4月29日22时至30日11时，在黄海北部相关水域内执行军事任务，并禁止任何船只进入。由此，媒体猜测，“按相关航行坐标显示，航母平台应是在渤海内完成相关海试后，返航途中比预期多停留一天。”

　　还有消息援引距离此次海试海域最近的城市葫芦岛兴城市的市民描述称，“近期兴城市上空飞机飞行次数和频率明显增加，且夜间也经常有飞机轰鸣声。”

　　对于此次试航的目的，军事迷们猜测，“此次中国航母平台海试的主要目的或为期待已久的歼15舰载机试飞。”《法制晚报》也报道，此次海试之所以被关注，“是因为此前一系列细节显示此次将有望开展舰载机首次着舰试验。这些细节包括，着舰阻拦索安装及出现在航母甲板上移动飞机所使用的小型牵引装置等”。但这些猜测并未得到官方证实。

　　可查资料显示，本次试航或是瓦良格号于去年8月1日公开亮相以来的第五次试航。据环球网、凤凰网和军事迷们提供的公开资料，2011年8月10日，“瓦良格”号航母在大连港开始了首次出海试航，时间为5天左右。去年11月29日至12月11日上午，中国的航母平台进行了第二次试航。去年12月20日和1月，又分别进行了第三次和第四次试航。

　　“与当前局势无关”

　　中国航母的数次试航是“中国国防现代化的正常进程”，且是按部就班进行。同时，为外界所关注，更多的还是在军事领域，而与当前中国的周边局势没有关系

　　对于中国航母“瓦良格”号的数次试航，中国官方始终未对外披露过多细节，且一直颇为低调。

　　在第五次海航期间，国防部新闻事务局局长、新闻发言人耿雁生在谈到中国航母平台的最新状况时表示，“航母平台前期开展的海上试验均达到了预期效果，后续还将按照计划进行一系列科研试验。”

　　耿雁生同时表示，最新的航母平台出海试验是“按计划安排的，与当前地区局势没有关系”。

　　曲星则对本报表示，“为了在某些技术上有所突破，需要不断地实验。这是本次航母试航的重要目的。”曲星强调，中国航母的数次试航是“中国国防现代化的正常进程”，且是按部就班进行。同时，为外界所关注，更多的还是在军事领域，而与当前中国的周边局势没有关系。

　　此前，坊间不断有声音猜测，航母选择在目前的时间段试航，与中菲黄岩岛海上对峙事件等有关。甚至，还有军事迷猜测，“中方将派出首艘航母瓦良格参加中俄军演，以此积累中国的航母作战和反潜作战参数。”但相关传言都未被官方证实。

　　另外，对于中国首艘航母正式服役的时间，官方至今未给出明确答案。不过，有声音猜测，正式服役的时间或在今年建军节期间。

　　保障中国经济安全

　　中国航母的震慑力将维护中国的海运安全，特别对与海运有关的铁矿石和石油等资源交易来说，中国航母或将形成长期性的保护

　　尽管官方始终低调应对外界的关注，但“瓦良格”号一旦正式服役，将在中国海域保证中国的经济安全。

　　知名军事专家宋晓军曾对《国际金融报》记者表示，中国航母的震慑力将维护中国的海运安全，“特别对与海运有关的铁矿石和石油等资源交易来说，中国航母或将形成长期性的保护”。

　　《人民日报》去年的报道显示，“中国每年对外贸易90％以上是由海上运输来完成的，关系中国发展和安全的石油、煤炭、铁矿石、粮食进口越来越多依赖海上运输。”

　　与此同时，中国的沿海城市带和绵延的海岸线也将在未来得到中国航母的“资助”。数据显示，中国拥有1.8万多公里海岸线和6500多个沿海岛屿，按《联合国海洋公约》200多海里专属经济区制度和大陆架制度，中国拥有300万平方公里海洋国土。尤其是在中国的南海、东海和黄海，拥有丰富的石油、天然气、可燃冰和稀土等资源。

　　分析人士认为，航母的出现，能保证中国相关企业在这些海域安全地进行资源开发，避免为外界所打扰。

　　资本市场未见异动

　　资本市场中最重要的消息就是证监会的几项新政，航母试航的消息几乎没有反映在个股的走势方面

　　不过，航母试航的消息并未在资本市场中引起相关的异动。在航母试航期间，中国船舶、中国重工、中兵光电等航母概念股并没有强势表现，这与去年“瓦良格”号航母亮相前相关航母概念股的表现形成了一定程度的对比。

　　一位券商分析师昨日对《国际金融报》确认，“资本市场中最重要的消息就是证监会的几项新政，航母试航的消息几乎没有反映在个股的走势方面。”

　　“但‘瓦良格’号航母正式服役，资本市场就会重新体现航母的概念。”上述券商分析师称，“另外，中国建造航母产生的长期效应也将反映在个股中。”

　　去年券商的一份研报称，“按受益程度看，船舶制造、飞机及发动机制造是受益于航母最大、上市公司价值提升最明显的板块。”

　　具体而言，研报称，“航母及编队舰艇占航母产业链价值的2/3，航母建造主要是由国家的两大船舶集团来完成，因此船舶工业的国家队受益空间巨大。舰载战斗机、直升机、教练机等的需求将使飞机制造工业受益，战斗机的需求数量相对较大，不过与上市公司关联较小；直升机和教练机与上市公司的关联较大，但预计航母编队对其需求数量相对有限。”

　　还有分析人士认为，航母概念所涉及的发动机、蓄电池、高端材料、信息系统等方面的上市公司也将受益。

　　带动产业发展

　　一艘舰艇至少需要上万个厂家合作及数年的建设周期。这显然将拉动中下游大量企业的发展，同时为社会提供大量的就业机会

　　有专家对《国际金融报》记者表示，“花费巨资改建‘瓦良格’号航母，并不断进行试航只是第一步。第二步就是对与航母有关的产业的带动和促进。第三步，就是相关的技术在民间领域走向成熟，并带来进一步的广泛运用。”而就企业层面而言，霍尼韦尔、三菱重工、波音、空客等企业都是从历史上的军工企业逐步转变为以民用为主体业务的企业。

　　国防大学军事后勤与军事科技装备教研部副主任张召忠也曾公开表示，“一艘舰艇至少需要上万个厂家合作及数年的建设周期。这显然将拉动中下游大量企业的发展，同时为社会提供大量的就业机会。”

　　宋晓军也曾对本报表示，“中国造船业面临产能过剩，建造航母及相应的舰队将加速这个行业优胜劣汰的进程，并使一些通用的船用配套设备尽快实现国产化。”

　　多家分析机构预测，航母经济将拉动1000亿元以上的投资，之相对应的四大产业集群——船舶、航空、钢板和信息业将最先获益。

　　还有观点认为，随着航母的出现，并不断磨合，中国原先相对落后的动力系统将得到一定的突破，也将成为国家相关部门重点投资的领域。