济钢:引进战略伙伴 转战工业用钢
http://msn.finance.sina.com.cn 2012-05-03 21:28 来源: 经济视点报引进战略合作、转变发展方式、调整产品结构、发展非钢产业,在全行业陷入低谷之际,济钢另辟蹊径,通过抢占发展先机,取得不俗成绩,效益大幅攀升。
转战工业用钢、优特钢是济钢下一步保生存、求增长的另一通道。
□经济视点报记者 高 汇
面对行业异常严峻的复杂形势,济源钢铁集团(以下简称济钢)作为河南钢企第二把交椅,与诸多钢企一样,亦在发力谋变,寻求平稳“过冬”,并于去年通过转变发展方式、调整产品结构等路径,取得不俗成绩,全年销售收入139.22亿元,实现利润5.95亿元。
引进战略伙伴,优势互补
显然,在钢铁“寒冬”第一阶段,济钢取得了胜利。
“借势发展。”探索济钢突围路径,济钢董事长李玉田说,通过股本重组、战略合作实现企业快速发展,使企业在去年得以正常运转。
去年6月,在河南省政府的干预下,济钢成功实现了与河南煤化工集团强强联合,双方约定优势互补,济钢引进煤化资金12亿元,用于推进以调整产品结构、工艺装备升级等为内容的主线大修扩改工程。11月,与杭氧集团合资成立济源市杭氧国泰气体公司,成功引进资金3亿元。
通过引进战略合作,去年济钢引进资金15亿元,济钢发展方式发生了质的改变。完成由自我积累、自主发展转向股权重组、战略合作发展的跨跃,也加快了济钢在行业寒冬前进的步伐。
来自济钢的一份内部资料显示,2011年,该公司实现销售收入139.22亿元,同比增长16.98%,利润5.95亿元,同比降低7.19%;截至11月份,济钢销售利润率为4.6%,是行业同期平均利润率的1.8倍,位居全国钢协77家会员企业第14位。
借力引进战略合作使济钢摆脱困境,在调整产品结构同时,抢占发展先机,非钢产业使济钢效益大幅攀升。
据了解,2011年,济钢麾下囊括铁矿、汽运、机械铸造等十多家子公司,完成销售收入14.6亿元,实现利润2.77亿元,非钢产业效益占据济钢全年利润总额的半壁江山。该集团非钢产业利润超500万企业多达8家,仅其麾下的垣曲国泰矿业实现利润1.453亿元。
李玉田说,颠覆传统理念,创新思维,打造非钢产业是面对当前行业复杂环境的重要工作之一。
2011年中国钢协年会上,唐山钢铁等诸多企业提出,在经营上打破重主业轻非钢的理念,塑造非钢产业的半壁江山;并提出,由制造商和服务型制造商、供应商向服务商的转变,对用户实行全天候、保姆型销售服务。
非钢,已成为钢企想要抓住的另一颗救命稻草。
转战工业用钢,保生存、求增长
诸多业内人士预言,随着国家对经济由政策刺激转向自主增长,以及建筑市场停滞、铁路等重点工程的减少,未来5年将是钢铁业负增长、减量期,钢铁业最糟糕时刻或已来临。诸多钢企到了“生死存亡”的时刻,不出线便出局是每家钢企面临的问题,济钢亦不例外。
“调整产品结构,转战工业用钢、优特钢。”李玉田表示,“十二五”期间建筑市场会缩小,但国内的机电、装备、汽车等行业需要的总量会缓慢上升,所以济钢要从建筑用钢转向工业用钢。
其次,欧盟、美国、韩国等国外和地区的机械、汽车零部件等产业,由于人工成本上升,不断向中国转移,国内需要高质量的优特钢来满足市场。
显然,这是一个契机,济钢能否在漫长的行业低谷期,像上世纪90年代熬过“8”年抗战一样,经受市场洗礼,转“危”为“机”杀出一条康庄大道,尚需时间的检验。
1月份,国务院总理温家宝在湖南考察时,对当前钢铁形势进行陈述,曾对华菱集团董事长曹慧泉坦言,产能严重过剩、铁矿石被高度垄断、产业同质化竞争激烈是钢铁业目前背上的三座大山;结构调整、企业重组、技术升级改革是钢铁行业亟须解决的任务,如不加以根治,小打小闹、小修小补终究将是一个永久性难题。
目前,国内重点工程投资降低、出口受阻、内需不足,拉动经济的三大马车已经失灵,建立在政策刺激基础上的钢铁业,形成的平衡已被打破。
“2012年,济钢宁愿不要利润,也不能放弃市场。”李玉田在表彰大会上表示,有实力的企业正在做抄底收购的准备,济钢下一步生产指导思想是调整结构、挤市场,保生存、求增长。
去年,济钢已开始的大修扩改工程总投资约36亿元,引进河南煤化资金后,以产品结构调整为目标的系统大修工程,目前已完成投资28亿元,已于3月投产,用于优特钢生产。
“工程全部结束后,济钢装备达到国内一流水平的同时,与宝钢、江阴兴澄等钢企生产水平并驾齐驱。”李玉田说,济钢现在进入了合金结构钢的领域,进入齿轮、轴承、弹簧等中高端市场,实现产品由低端优特钢向中高端的跨越。
李玉田说,济钢目前炼钢水平已达到100%优特钢,但要在保留一部建筑用钢的同时,以优特钢的生产为主。此外,在铁、钢、材、动力等辅助系统全线贯通后,与之前的人均年产钢460吨相比,将提升到650吨。
显然,济钢对于未来5年,已做好坚守的准备,市场的保有量,势在必得。
“只有保住生存,5年后,经过市场的洗礼,济钢才能涅槃重生,在整个钢铁格局中站在一个新位置,实现弯道超车。”李玉田说。