高铁故障“有惊无险”

　　本报记者 史燕君 实习生 李柯达

　　

　　5月17日，高铁信号又出现故障。

　　在常州站趴了35分钟，坐Ｇ229回上海的乘客，心里咯噔一下。“前方没有给信号。”他们从列车广播里得到这样的消息。另一方面，上海虹桥站里候车者却苦等列车而不得。直至17时，记者赶到上海虹桥站时，还有不少焦急地盯着公告屏上的晚点通知的候车者。“当时，虹桥站里挤满了人。”有候车者向记者介绍最拥堵时的情景。

　　“大概是从15时开始，我们开始采取应对措施，来及时安抚应高铁晚点而不安的候车者。”虹桥站问讯处几位工作人员忙碌着，告诉记者，“具体什么情况我们也不清楚，我们现在的任务就是做好接待。”

　　而上海铁路局的相关人员在接受记者电话采访时表示，5月17日14时许，京沪高铁苏州北站发生信号设备故障。“受此影响，部分列车晚点。”他说，“故障发生后，铁路部门就立即启动应急预案，紧急抢修，于15时40分修复。至此，运输秩序逐步恢复正常。”铁道部官方微博(http://weibo.com)也发布了上述内容，并表示歉意。

　　不过，由于京沪铁路上高铁过往频繁，截至18时22分，据“上铁资讯”官方微博透露，仅京沪高铁这条线，晚点20分钟以上列车有12趟，沪杭高铁晚点列车2趟。而晚点最严重时，有17趟列车晚点。

　　事实上，有报道称，就在5月15日，武广高铁江夏乌龙泉段也出现信号故障，导致武广高铁40余趟列车晚点，两趟列车取消。