送别司机吴斌

　　本报记者 胡欣欣 上海报道

　　6月4日，众多的杭州市民自发地赶到西湖边为司机吴斌送行，但或许每个人都更希望吴斌活着，而不是这个所谓的“平民英雄”称号。

　　此前的5月29日，在从无锡到杭州的长途汽车上，司机吴斌被一块突如其来的铁片击中后，忍住剧痛将车停稳，保住了24名乘客的安全，而吴斌本人因伤势过重去世。

　　杭州市社会科学院社会学研究所研究员傅立群在接受本报记者采访时认为，吴斌在遭受创伤后一分多钟内做出的反应是基于其严格的职业训练，“吴斌所完成的是其职业使命”。

　　浙江省省委书记赵洪祝也持有这一观点，赵在其相关批示中称，吴斌的行为“绝不是偶然”。

　　对于包括吴斌在内的大部分普通百姓而言，工作或许就是生活中的核心内容，因为有了这份工作才能养家糊口，浙江当地的记者就发现吴斌家的房子建于上世纪80年代，70多平方米的老房子曾是其一家5口的安乐之所，妻子也无固定的工作。

　　不过，在各界持续关注吴斌事件的同时，到目前为止，谁该为吴斌的逝去进行经济赔偿尚不清楚，目前，无锡警方正根据各种线索追查肇事的嫌疑车辆。

　　而铁块初步被确定是“车辆制动毂残片”，无锡方面已经确定一批重点车辆并筛选出9辆重点嫌疑车辆，派出多路人马赴全国各地调查。

　　根据相关程序，对于吴斌司机而言，原则上可以先按工伤获得相应的赔偿待遇，再追究铁块的责任，因此外界普遍认为，被最终确认的嫌疑车辆司机将负有相关赔偿责任。

　　也有声音认为，高速公路管理方是否有责任则有待于铁块是否确认是同时经过的车辆飞出，若是高速公路上残留的铁块，则高速公路管理方或也有相应责任。

　　此事也引起了一些人士对高速公路安全行车的担忧，因为高速公路两侧有大量“高炮”广告牌，部分广告牌甚至长期空置，柱子已部分生锈，存在不小的安全隐患。

　　不过，尽管赔偿责任尚有待案件主体责任等明确后再进行，但浙江省、杭州市相关部门，吴斌生前所在的公司都给予了吴斌家庭相关的经济“安慰”。