时髦车型“沃蓝达”购车圣经（实操新能源车）

　　本报记者 程海洋

　　

　　开沃蓝达，一定要解决充电问题。

　　全球首款增程型电动车雪佛兰Volt沃蓝达将于本月开始交付订单，中国市场上的首批车主已经可以体验这一业界领先的绿色车型带来的无穷魅力。但是，对于这款时髦的“增程式电动车”，不少消费者还是云里雾里。《国际金融报》记者为此前往北京两家沃蓝达授权经销商处，详细了解了它的购买要求，以及充电问题、维修保养费用等情况。新能源车要进入百姓家庭，实际操作阶段有不少知识要普及。

　　充电问题仍是关键

　　“外观看起来还不错，电动车也是一种趋势，可是价位有些贵，充电问题也不太容易解决。”一位在上海通用雪佛兰北京国生店看车的张先生对沃蓝达如此评价。

　　是的，在高达49.8万元的售价后，消费者还要面临一个关键问题——如何充电。其实，充电问题一直是电动车能否普及的关键因素。

　　记者了解到，在消费者购买沃蓝达之前，雪佛兰会派专门的技师去车主家实地考察，看其住址及车库情况是否能够满足沃蓝达充电的需求。

　　据4S店技师介绍，雪佛兰沃蓝达可以单独安装240伏的充电桩，充电时间为4小时，也可以通过一个普通家用插座，220伏电源充电时间大约6.5小时。所以说，住别墅区或有独立的私家车库，以便安装充电柱的住宅条件是首选，或者要求至少是住在楼房一层的用户，这样即使不安装充电柱，也可以考虑拉出电源充电。

　　“其实，咨询沃蓝达的车主很多，购买意向也都比较强烈，但是碍于对住址及私家车库的要求，很少一部分人群能够满足。”上海通用雪佛兰北京国生店销售主管云涛介绍到，“目前为止我店预订客户共有2位，购买意向比较确定，但是可能要在住址调整后才会购买。”

　　维修保养高于汽油车

　　高达49.8万元的售价在实际销售中会不会有所松动？上海通用4S店销售人员表示，“售价方面就是按照厂商指导价销售，没有任何优惠。”

　　沃蓝达以进口车型的身份进入中国市场，除了49.8万元的售价相对较高、不能享受国家6万元财政补贴以及地方政府补贴之外，维修保养费用也会明显高出普通汽油车的售后价格。

　　但是，另一方面，沃蓝达电动车的售后服务队伍也会比普通汽油车型更加先进，包括专门的电动车维修工具、专业培训的维修人员等。但是由于配件很多都需要进口，所以费用也会一定程度偏高。

　　上述销售人员表示，电动车是未来的一个发展趋势，现阶段并不会是大众的选择车型，这需要一个循序渐进的过程，“诸多不完善的地方仍然存在，比如电池性能、抗风险的能力等。仅电池的费用就非常昂贵，换块电池的价格至少需要10万元。”

　　可能厂商已经考虑到沃蓝达电动车的维修保养费用将高于普通汽油车，所以在质保方面的政策也有意加强，上海通用将为沃蓝达电池组件系统提供6年15万公里的超长质保周期。

　　“在资金和充电条件都允许的情况下，我还是有意购买这款车用来短距离出行的，环保理念应该得到支持。”还未作出购车决定的张先生仍然在仔细“考察”着沃蓝达。

　　总归来说，沃蓝达的出现，是雪佛兰彰显自我品牌技术及未来趋势的象征。