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分享欧洲杯经济红利

http://msn.finance.sina.com.cn 2012-06-09 00:47 来源: 21世纪网

  从以往看,重大的国际性体育赛事通常对相关国家(地区)的经济增长可以产生一定的推动作用,但历史上也不乏因经营不善导致收不抵支的东道主。

  作为在欧债危机中寥寥几个表现较好的欧洲国家,今年欧洲杯的东道主之一波兰似乎对欧洲杯的积极效应胸有成竹。

  6月8日,在欧洲杯正式开幕前几个小时,波兰驻华大使塔德乌什·霍米茨基接受了本报记者的采访。

  《21世纪》:东道主之一的波兰,为欧洲杯投入了多少资金与人力?

  霍米茨基:对于这场足球赛事,波兰几乎用近10年的时间来准备,也采取了多种措施来保障赛事的举行。

  自赢得了主办权之后,波兰便开始了比赛场馆和道路等相关设施的建设。2012年欧锦赛波兰赛区有四个比赛场馆,它们分别位于华沙、格但斯克、波兹南和弗罗茨瓦夫市。为保证短期内大量境外人员进出,波兰政府投入巨大资金加强机场、车站和道路建设。比如,华沙肖邦国际机场投资4000万兹罗提(约合1290.32万美元)用于机场改造,将目前每小时起降36架次提升到每小时起降42架次的水平。

  《21世纪》:如此巨大的投资,波兰是否有信心获得收益?

  霍米茨基:欧洲杯对于经济的刺激效应分为直接与间接。最明显的直接收益就是波兰的旅游业,欧洲杯将直接提升波兰在旅游、文化、历史等方面的知名度。

  根据CBOS的调查,62%的波兰人认为此举将会改善波兰在欧洲的印象,而另有59%波兰人相信欧洲杯将会创造就业机会。

  由于与欧洲紧密相连,预计将有80万游客涌入波兰,其中45万将在此停留不止一日。仅6月的旅游业创收就将增长将近80亿兹罗提(约合160亿人民币)。

  另外,我认为2012欧洲杯所带来最重要的经济利好是基础设施的兴建,它将会成为推动经济发展的主要动力。这里的基础设施,并不单指一般意义上的高速公路。它的含义宽泛得多,包括新的体育场馆、机场((Gdansk)、城市道路与公用设施道路和酒店、火车站。兴建基础设施,将会反过来刺激波兰基础经济潜力的增长。

  投资也是重要的一方面,游客的增多与交通设施的兴建,将增加国内的私人投资,并增加国家对投资的吸引力以及附加的经济潜力,外商直接投资(FDI)将会更多地流入。

  据我看到的材料,2012欧洲杯所带来的GDP增长,同2009年时相比将上升为1.4%-2.7%。而且,这个(积极)效应从2008年一直贯穿到2020年。

  《21世纪》:欧债危机持续3年多以来,欧洲经济整体低迷,波兰的经济表现如何?在这时波兰为欧洲杯大兴土木,会不会感觉负担过于沉重?

  霍米茨基:首先要指出的是,波兰是欧盟国家中唯一一个没有经受欧洲经济低迷与危机(打击)的国家。

  波兰近几年一直保持稳定的经济增长。自2005年开始,波兰GDP年增长率在3.6%-6.8%之间。尤其是2008年金融危机、2009年欧债危机发生后,2009年波兰GDP增长达到1.7%,成为欧盟国家中唯一一个GDP增长国。2010年GDP增长率为3.8%,2011年为3.5%。世界银行预测,2012年波兰经济增长仍为正增长,约为3.5%。波兰货币不与欧元直接挂钩的政策帮助我们避免了动荡。

  《21世纪》:在经济危机有可能进一步蔓延的情况下,波兰有何应对之法?

  霍米茨基:经济危机其实对波兰也有一些负面影响,尤其是建设部门。许多公司由于基础建设行业的工期拖延,而不得不破产。

  全球经济危机造成失业人数增加。这也影响到了波兰的劳动力市场,但是相比其他欧盟国家,波兰情况并不太严重。

  为应对全球金融危机,波兰政府已经推出“抗衡危机的一揽子计划”,支持雇主以及保护雇员。其中包含的解决方案有与工会和雇主合作、引入弹性工作时间,使雇主根据公司的需求尽可能地调整工作时间。为了保护被解雇的员工,固定期限的劳动合同被限制为最多24个月。(本报记者张涵对此文亦有贡献)

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