深圳百万以上豪车销量增长三成

　　

　　晶报记者 易少龄/文 刘钢/图

　　今年以来，豪车消费崛起的势头愈加明显，正以空前强大的阵容影响深圳车市的走势。在昨日刚闭幕的深港澳国际车展上，不少豪华车品牌在车展期间成交和预定车数量高达上百台。深圳保监局数据显示，奔驰、宝马、保时捷是深圳拥有量最大的三大豪车品牌。

　　深圳豪车消费迅猛增长

　　“700多万的跑车在开展前几天都已被预定了。”兰博基尼深圳销售经理黎先生表示，车展期间接到不少订单，其中不少车主从事房地产行业或为私营业主。

　　“上百万的一款限量版车型被订购了十几台。”捷豹的市场部有关负责人称，销售数量同比增长近30%。

　　据悉，与往年车展不同，深圳成高端车销售大会战，各大豪车品牌激烈的价格战让车展充满了火药味。据汽车分析人士叶恩科介绍，从各个经销商处了解到的数据显示，车展上100万以上的超豪华车销售了近50台。

　　业内人士称， 车展上豪车销售热延续了今年来深圳车市豪车消费热潮。在今年车市总体平稳的情况下，豪华车市场表现出与中低端车市不同的状况，从3月份开始，深圳豪华车市场销量呈现销售上扬的态势，给深圳车市的回暖带来推力。

　　50万至100万车型卖得最好

　　深圳豪车保有量一直位居全国前列，记者从深圳市保监局获悉，从2011年5月至2012年4月，在深圳投保的车辆中车身价100万至300万元的车辆达9373辆，300万至500万之间投保量的车辆为180台，投保车身价超过500万元的豪车有44台。从去年7月以来，从豪车投保的数量来看， 奔驰、宝马、保时捷是深圳拥有量最大的三大豪车品牌。

　　记者从各经销商处了解到的情况显示，目前处于“换车”高峰期的深圳，50万至100万以内价格区间豪车开始成为车市消费的推动力。“50万元至100万元的价位的车型卖得最好。”英菲尼迪、路虎、捷豹等经销商均这样表示。

　　深圳市汽车经销商商会秘书长刘湘鄂表示，目前50万至100万以上豪车市场增长高于普通中低端车型，增幅大约为30%左右，这体现了深圳进入“换车”消费的特征。

　　“深圳二次换车的车主越来越多，这也导致豪华车品牌更多的成为首选。”汽车行业分析师贾新光称。

　　“这些年豪华车品牌逐渐被深圳消费者认同，从购买渠道上看，各大豪华品牌看重深圳市场的消费能力，纷纷开拓新渠道和网点，包括车展、4S店都为购买提供方便，促进销量的增长。”叶恩科介绍。

　　超级豪车品牌消费趋年轻化

　　“一个月前，有一位女士，给自己刚过18岁生日的女儿买了辆超级豪华跑车。”深圳兰博基尼的一位销售人员透露。据悉，年轻化、女性消费者增加，是超豪华车消费一个显著的特征。

　　英菲尼迪深圳的一位市场经理邹小姐透露，目前不少80后开始进入豪车消费市场。法拉利深圳一位经销商也表示，相对国外的数据，中国车主的年龄偏年轻。而法拉利的一项数据显示，法拉利中国车主的平均年龄为36岁。

　　一些经销商表示，超级豪华跑车主要消费人群是私营业主和企业高管，还有有一大块是父母为子女所购买的。

　　二手豪车市场也活跃

　　豪车市场的销售火爆，也正在波及二手车市场。“2012年3月上牌的保时捷某款跑车一口价118万，2011年9月上牌的劳斯莱斯-古思特一口价396万……”记者从市内几家主要的二手车行了解到，目前二手豪华车市场交易比过去更活跃。

　　深圳豪冠二手车交易有限公司总经理王江认为，二手豪华车交易井喷增长，一方面是因为深圳二手车市交易完善，另外深圳豪华车主用车观念比较先进，车况保养较好。此外，除了部分人士因资金周转问题卖出手中豪车，还有不少消费者认为二手豪车性价比更高。

　　一些二手车商认为，深圳目前升级消费已成主流，不管是新车还是二手车，豪华车市场总量都有望出现一个比较大幅的增长。

　　积极参与汽车金融竞争

　　此外，降价也成了豪车热销的一大因素。今年以来，沃尔沃、奥迪、奔驰等豪车在深圳市场上动辄降价十几万。业内人士分析，豪车降价是厂商之间抢占市场份额的手段，也是供大于求的结果。受欧债危机的影响，一些豪华车品牌更看好中国市场，瞄准时机转移库存。

　　据悉，在高档豪华汽车市场争夺战中，除了降价外，汽车金融也成了一大法宝。在深港澳车展上，“月供2012元入住奥迪A8L”、“奔驰C、E级两年0利率”的营销大战随处可见，一些豪车品牌利用汽车金融的方式扩大市场，甚至首付十万就可以把一些入门级豪车开回家。“随着金融体系的完善，豪车品牌参与汽车金融竞争势头会延续。”刘湘鄂称。