华泰推出首款中高级轿车B11

　　□ 本报记者 张海燕

　　在中国汽车市场，经济型轿车曾是占据绝对份额的主力车型，随着中国消费者购买力的提高和消费观念的转变，中高级轿车的比例开始不断提升，但消费者青睐的大都是合资品牌车型。为了提升品牌影响力并获得更高的品牌溢价，自主品牌企业纷纷推出中高级轿车产品，试图分一杯羹，但成功的寥寥无几。以生产销售经济型轿车见长的自主品牌企业如何才能在强手如林的中高级轿车市场有所斩获并且逐渐站稳脚跟呢？

　　每家企业都在想办法。华泰汽车的策略是超越客户的期待，推出物超所值的越级轿车，简而言之就是让消费者用买一台合资品牌A级车的价钱拥有一台B+级轿车。在这种策略指导下，华泰推出了她的首款轿车产品B11，这是一款担负重要角色的战略车型，它的成功与否决定了这个以SUV著称的企业能否顺利实施她的轿车战略。

　　中高级轿车的车主多为处于事业与人生上升期的社会中坚阶层，他们对于座驾的要求很苛刻，华泰汽车的这种策略能帮助她在激烈竞争的中高级轿车市场上脱颖而出吗？让我们看看B11是否有这种潜力。

　　从外观造型来看，B11具备中高级轿车所必需的大气尊贵的外观设计，同时也不失活力与优雅。前脸大面积的U型镀铬格栅是她最鲜明的特点，洒脱流畅的车身线条使整车看起来很修长，车身的延展性也得到了明显提升，整体感觉比较协调。

　　由于定位于B+级别，B11的尺寸很大，长宽高分别为4943mm×1852mm×1511mm，远超B级车标准，直逼C级轿车。超大尺寸的好处是为车主营造了一个无与伦比的驾乘空间，带来轻松惬意的享受，同时满足日常生活、商务交际以及外出旅行的各种需求。

　　B11的内饰风格简洁大方，属于稳重的商务气质。在各种舒适性和高科技配置方面，华泰汽车一点也不吝啬。驾驶员座椅8向电动调节、前排座椅电动加热、多功能智能组合仪表、DVD+8寸显示器、GPS导航、倒车影像、倒车雷达、车身动态电子稳定系统ESP+TCS等都为她加分不少。华泰汽车与Intel共同研发的3G实时车载智能决策系统TIVI?则让她成为一款真正的3G互联智能汽车。这套系统可以实时播报动态交通路况，帮助驾驶者找到最佳路线。另外，该系统还可以与4S店的客服服务器进行实时对接。

　　B11也是国内首款自主中高级柴油轿车，2.0T版本的B11搭载的2.0TECV柴油发动机由华泰汽车和意大利VM公司共同开发，集成了中冷废气再循环技术（EGR）、电控高压共轨燃油喷射技术（CRDI）、可变截面涡轮增压技术（VGT）三项国际顶级柴油机技术。与相同排量汽油机相比，动力提升50%以上、油耗降低30%左右，碳氧化物排放量减少25%左右。清洁柴油技术的应用，将在很大程度上降低使用和保有的成本，可为车主节省一笔不小的开支。

　　作为华泰汽车精心打造的首款中高级轿车，B11凝结了华泰多年来积累的丰富的造车经验和先进的造车技术，凭借B+级的越级定位以及超高性价比，B11在中高级轿车市场已经崭露头角，华泰汽车的轿车战略也在逐渐走上正轨。