出租车行业遭遇矛盾：打车难和的哥收入低并存

　　导语：经济之声与零点研究咨询集团共同推出的“出租车行业满意度调查”结果显示，47.5%的公众对出租车服务表示满意，不满意者约有10.1%。

　　其中，车内卫生情况（49.4%）和司机驾驶技术（42.9%）是公众认为做得最好的两个环节。

　　同时调查结果也显示，该行业存在的最突出的问题是：1.司机缺乏诚信，绕路行驶（42.2%）；2.特殊地区或恶劣天气时打车难（33.5%）；3.司机拒载（31.3%）。

　　中广网北京6月27日消息（记者刘楠）据经济之声《天下财经》报道，前些天，家住北京西四环的汪女士遇到了一件烦心事。

　　汪女士：有一天我们家老太太不舒服，我本来想打120，老太太摆手，我估计她可能是怕邻居议论，我说那我先去给你打车去，你就别动了。等了有20分钟，人家都不去。

　　按常理说，虽然出租车司机不是医生，没有救死扶伤的责任，但是有病人要去医院，应该也没有拒绝的道理。这两位司机师傅是不明情况，还是另有原因呢？

　　记者：您跟他们说老太太需要去医院了吗。

　　汪女士：说了，我说就是一个老太太去医院，您跟我进院里拉一趟，他们摆摆手，不去。

　　记者：为什么呢？

　　汪女士：我觉得他们可能嫌医院太近了。

　　记者：太近了也不去？

　　汪女士：太近了他挣不着钱啊。

　　记者：后来的事儿怎么解决了？

　　汪女士：后来老太太缓解了一下，扶着她下来，在马路上打的车走的。

　　在调查的过程中记者发现，汪女士遇到的并不是偶然现象。很多民众都遇到过出租车拒载的情况。

　　A：如果是近道儿，很多出租车都不走。

　　B：我想往城外走他想往城里走，那么他肯定就不拉我。

　　C：司机老说要交班，可能他们在那个时间要交班吧。

　　D：我不知道他们几点交班，但是在晚上11点以后，很多空车你招手都不会给你停下来。

　　出租车司机的这些行为，算不算拒载呢？记者采访了北京市规模最大的两家出租汽车公司。

　　A：如果您招手以后，司机停车了，司机也知道了您的去向，司机如果不去，您可以投诉司机拒载。

　　B：你打车，他不停，这个什么也不算，如果他停了，问你去哪儿，再不去，您投诉才成立呢。

　　记者在采访过程中，也和司机们说到了“挑活儿”的话题。

　　司机陈师傅：不去，这个钟点儿可不能往那边去了，二环、三环、四环堵得都厉害。而且你都没地儿绕，没地儿躲。给多少钱都不能去那个东边儿。

　　出租车司机陈师傅介绍，他们普遍怕堵车，因为对于他们来说，如果为了一个客人而被堵在路上，就不划算了。

　　陈师傅：堵着，这油耗着，也不挣钱。堵车肯定要费油啊，这怠速比跑着还费油呢，起步停车、起步停车这是最费油的呀。都知道跑高速省油啊。

　　据陈师傅介绍，其实北京的出租车数量并不少。同时，因为开出租车收入低，所以现在想找个司机是越来越难了。

　　陈师傅：我介绍一个司机，公司奖励我三千块钱。可是我上哪儿介绍去，谁干啊，没人干。

　　结合零点研究咨询公司的调查结果和记者的调查采访，反映出来的问题有两方面，一方面是消费者抱怨打车难，一方面是出租车司机抱怨这活儿不好干。矛盾如何解决确实在考验城市管理者的智慧。提高出租车运行效率，降低出租车运行成本，是应有的题中之义。希望将来有一天，出租车服务行业能够为消费者交上一份满意的答卷。