煤价下行现并轨曙光 为解煤电之争创前置条件

　　经济导报记者 贾瑞涛

　　 煤价的持续下行正一步步挤走煤炭企业、中间商以及船商的利润。上周，环渤海5500大卡动力煤平均价格报收702元/吨，环比下跌27元/吨。“不出意外的话，本周价格还将继续下行。”生意社动力煤分析师李倩3日对经济导报记者分析称。

　　 与此同时，市场煤与合同煤价格改革再次被提到台前。据悉，国家发改委日前会同铁道部、交通部、国家能源局及煤炭工业协会等部门先后赴山西、内蒙古调研，其中一个重要议题即是就合并重点合同煤与市场煤价格听取企业和地方部门意见。

　　 “价格接近后确实是利于并轨，但最近煤价的单边下行只是一个偶尔的市场价格，估计国家一时半会不会轻易出台措施。”不过，李倩表示，合同煤与市场煤并轨是一个大的趋势，二者关系理不顺，煤电之争就无法解决，改革需稳步推进。

　　 国家发改委能源研究所研究员耿志成认为，国际经济形势短期难以好转，国内经济以及传统产业增速放缓预示着煤价下跌趋势已经建立，煤炭行业已经进入周期性收缩阶段。

　　月底或止跌企稳

　　 李倩表示，今年国内经济形势不太景气，工业用电量下滑，加之国际煤价一路下跌，进口煤对国内冲击较大，煤炭产需不旺，是造成煤价持续下行的主要原因。

　　 据她介绍，去年大秦线春季和秋季检修时，煤价曾分别连续上涨17周和14周，到达2009年以来新高。而今年大秦线春季检修时，由于供应量下来，需求没有跟上，只涨了五六周时间，至今则已连续下跌达9周左右的时间。在她看来，本周环渤海煤价将下跌至700元/吨以下，今年总的降幅也将超过100元/吨。

　　 不过，她同时认为，与2008年暴跌510元/吨相比，今年的价格只是相对于去年下降较多，还不至于引起过度恐慌。而且，这样的局面不会持续很长时间，预计7月底煤价将止跌企稳。

　　 之所以作出以上预测，李倩认为，随着国家采取降息举措，房地产市场平稳运行有利于进一步拉动内需。另外，从现在到8月份是每年的迎峰度夏时节，电厂煤炭消耗量上升可以消化一部分库存。

　　 虽然大的煤矿之前与国家就煤炭产量签有协议，但也不排除在煤价低位运行时，煤企私下减产，等到煤价回升时再增加产量，以获取更大的利益。

　　 “之前就预测今年的价格会到700元/吨以下，现在看来是正确的。”耿志成说，去年国家发改委宣布从今年1月1日起对秦皇岛5500大卡动力煤实行800元/吨最高限价，重点电煤允许在去年价格基础上不超过5%的幅度内上调价格。

　　 不过，耿志成认为，去年底的上涨主要是大家在赌订货会，但实际上下游并没有那么大的需求，即使没有发改委的限价令，煤炭价格也会走低。

　　 他当时就预测，在水力发电出力正常情况下，今年上半年秦皇岛5500大卡动力煤将探底700元/吨，下半年有回升的可能，而目前已基本到达这一程度。

　　或为短期走势

　　 “不过，今年煤企的日子确实比较难过。”李倩说。

　　 据导报记者了解，虽然秦皇岛港已采取调整措施，煤炭库存量有所下降，已跌破900万吨关口，但电煤的价格仍在继续下降。河南神火集团煤炭营销部一名工作人员表示，秦皇岛5500大卡动力煤价格能否打住650元/吨都很难说。

　　 为应对外围市场的不景气，包括中煤集团、山西焦煤集团下属煤矿以及河南部分煤矿都已传出减薪的消息。

　　 “当前煤炭供需趋于宽松，库存处在高位，煤价下滑导致合同煤与市场煤价接近，确实是并轨的好时机。”李倩说，但由于合同煤的价格是在上一年年底签订，对于量和价都有明确要求，因此这种短期的市场走势难以促成实质性的改革。

　　 李倩认为，煤炭市场化是大趋势，市场煤与合同煤的关系理不顺，就还会出现像去年那样的情况，煤价走高，电厂便会要求涨价。而目前的煤炭市场还是半市场化，市场煤贵，合同煤也会跟着贵。

　　 “光靠煤炭市场的改革还不行，电力和电价等相关改革也要往前推进，而其中涉及的利益复杂，短期内还难以改变，需稳步向前。”李倩说。