DS奋力“上攻”之心迫切

　　本报记者 关囡

　　

　　CITROEN和DS前瞻设计和概念车项目总监介绍DS5

　　DS，到底是“屌丝”还是“得瑟”？这是CAPSA（长安标致雪铁龙汽车有限公司）首个车系DS系列上市前媒体们的揶揄。不过，这显然不是准备卖给屌丝的车。二三十万元的售价、尽显来自巴黎奢华气质的798庆典仪式、名模代言的气场、水晶玻璃盒般前卫设计的DS STORE……DS要实现的是“豪华汽车品牌”的定位，甚至勇敢喊出2015年20万辆的狂野目标，DS奋力“上攻”之心迫切。

　　何谓“新世代”

　　DS给自己的定位是“新世代豪华汽车品牌”。何谓“新世代”？

　　DS不是宝马、奔驰和奥迪，作为一款法系车，与德系豪华车三强直面冲撞显然并不聪明。德系豪华车，代表的往往是历史的传承、品牌的积淀、尖端的科技和深厚的工艺。直到2010年才有新车型问世的法国DS品牌全球累计销量不过23万辆，它总要有点不一样的东西。

　　DS亦不同于沃尔沃、雷克萨斯、英菲尼迪这些二线豪华车品牌。它们实际上已经培育了整个豪华车市场的多元化生态，各种能想象到的营销方向和市场定位已经被掏得一干二净。所以，DS必须另辟蹊径，对“豪华”有一个全新解读。

　　发布会现场，CAPSA试图营造一种来自巴黎的奢华气质，从舞美设计、创意表演到代言人出场。敢想敢为、独树一帜和积极进取的DS品牌核心价值观完美地融入到现场之中。“精致高雅、时尚前卫、经典传承”等，都是DS的关键词。

　　其中有一个值得玩味的细节，影星孙俪递交钥匙的第一位车主是某城市话剧团团长。为何上市庆典选在北京著名的798艺术区，为何首位车主亦是一位艺术界人士，为何NUM·RO 9概念车的代言人是高贵出挑的名模，为何受邀嘉宾是娱乐圈当红明星孙俪？

　　与很多二三十万的国产中高档车或入门级豪华车不同，DS的风格与“公商务用车”无关，它的外形引人注目、十分惹眼，尽显法式浪漫，这乃是思维活跃、喜欢个性、特立独行、大胆梦幻的艺术界人士的大爱。

　　所以说，作为新世代豪华汽车品牌，独一无二是DS对于豪华的全新解读。

　　目标够狂野

　　CAPSA拿出了具化的长远目标，证明它不是拿款DS玩玩而已。据称，2015年DS进口车和国产车整体销量预计将达到20万辆，2015年底前累计销量将达到30万辆；销售网络方面，2015年底，将在111个城市运营200家DSSTORE。

　　如此个性化而又不算便宜的车型，DS要卖20万辆！而它才刚刚开始打造品牌的漫长而又艰辛的历程。要知道在中国目标消费者当中建立知名度和美誉度，并不是一朝一夕的事情。CAPSA将办公地址选在昂贵的上海南京西路，与PSA亚洲运营部地处同一城市，由此可见一斑，其求发展之心非常迫切。

　　在打造“豪华品牌”的过程中，DS一直在努力，包括其管理者们。6月28日DS上市庆典现场，久未露面的长安掌门人徐留平看起来十分兴奋，他临场脱稿，口若悬河地讲起他心中认为DS必成功的若干理由。理由是什么不重要，只是这个发言让股东双方和管理层们信心十足。

　　CAPSA的成立，为DS在全球的发展迎来了第二春，甚至区别于“雪铁龙”而进行单品牌独立发展的调性更强。代表品牌灵魂之作的DS5于2011年4月的上海车展上全球首发，全新的DS中国战略显露端倪。如今随着DS5、DS4双箭齐发、宣告上市，DS品牌正式进入中国的里程碑式时刻。