宏观经济打压 连塑再创今年新低
http://msn.finance.sina.com.cn 2011-09-20 17:26 来源: 新浪财经行情综述:
2011年9月20日,今日连塑主力合约L1201以10180元/吨开盘,全天收于10145元/吨,较上一交易日下跌210元/吨,跌幅2.03%,成交量为943282手,持仓量为356782手,日减仓44068手。
现货市场:
今日国内现货市场报价阴跌,成交清淡。华东地区价格为10100-10400元/吨;华南市场价10150-10350元/吨;华北市场价为10150-10400元/吨。进口方面,东南亚到岸价均价为1310美元/吨;美国海湾离岸价均价为1438.5美元/吨;FD西北欧价格为1717美元/吨。
上游方面:
2011年9月19日纽约商品交易所WTI原油10月期货收盘价为85.7美元,下跌2.26美元;伦敦洲际交易所布伦特原油10月期货收盘价为109.14美元,较上一交易日下跌3.08美元。日本石脑油CFR价格为969美元/吨。亚洲乙烯CFR东北亚报价为1103美元/吨;CFR东南亚价格为1089美元/吨。
消息方面:
中国石化新闻网9月20日消息,BMI日前的研究报告显示,波斯湾国家将继续统治全球石油供应,主要是因为巨大的石油资源支撑。中东地区的石油消费量已从2001年时的498万桶/天增加至2010年时的747万桶/天,预计2011年将达到779万桶/天,到2015年将达到873万桶/天。而该地区的石油产量从2001年时的2179万桶/天增加至2010年的2436万桶/天。预计2011年为2560万桶/天,到2015年将达到2993万桶/天。
装置消息:燕山石化老高压1线8月15日上午停车,9月15日恢复开车产1C7A;2线8月15日上午停车,9月14日恢复开车产1C7A;3线EVA线8月15日开始停车检修,9月15日恢复开车排产HM1-I7.0;新高压装置8月13日开始停车检修,9月15日恢复开车产LD605,9月20日由LD605转产LD160BW;低压一线8月15日停车检修,9月14日恢复开车产5000S,9月18日由5000S转产6100M;二线8月15日停车检修,9月14日恢复开车产5000S,9月16日由5000S转产3000JE。
行情分析和建议:
昨夜,国际金融市场再次大幅下探,国际油价大幅回落,今日大商所LLDPE继续承压低开,期价创2011年以来新低,全天呈低位整理走势。
近日连塑大幅下跌是在盘整中酝酿了一个多月的选择,最主要的因素还是供求矛盾过大,时下正逢“金九银十”传统下游农膜消费旺季,但是下游农膜需求生产平稳,远未达旺季程度,来自下游包装膜的需求较低迷。由于上半年我国多次上调存款准备金率和存款利率,资金面紧缺严重,下游中小企业生存艰难,市场人士表示,华东地区包装膜企业普遍开工率较低,出口订单同比也大幅缩水,有些加工企业甚至因资金问题而停产。我国8月CPI同比涨幅虽有小幅回落,但是通胀压力依旧较强,政府表示将维持稳健的货币政策,这样一来,下游需求将继续承受着资金面压力的困扰而难以改善。从LLDPE下游需求结构来看,来自包装膜的原料需求比农膜的需求高很多,因此整体看需求依旧较低迷。需求低迷之下,库存难以消化,且大部分集中在贸易商手中,贸易商对后世缺乏信心,出货套现心切。而巨量仓单也令连塑主力合约面临较大下行压力。
总之,在国际宏观形势不确定背景下,国内商品走势整体承压严重,连塑在基本面供求矛盾过大的主导下,经历了一个多月的盘整之后终于选择下跌,后市仍有下跌空间,关注万元关口的支撑情况,需谨防暴跌之后的反复。
永安期货研究院
赵智超 杨建君