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产销同比环比双增 8月车市现回暖迹象

http://msn.finance.sina.com.cn 2011-09-15 14:51 来源: 大河网-大河报

  □记者 解元利  核心提示

  8月尽管是车市传统淡季,但却有望成为车市逆转的一个转折点。据中国汽车工业协会最新统计,8月份国产汽车产销环比增长6.66%和8.29%,同比增长8.72%和4.15%,均出现正增长。汽车产销下滑趋势有缓解迹象,这使得业界对第四季度车市回暖增添了一份信心。

  车市恢复增长

  日前,中国汽车工业协会发布的数据显示,在乘用车销量回暖的带动下,8月汽车产销量同比环比实现了“双增”。8月乘用车共销售109.52万辆,环比增长8.24%,同比增长7.30%。除微车销量同比下滑外,所有乘用车细分市场车型(包括轿车、SUV、MPV、微车四类)销量均有所增长,其中MPV和SUV同比增幅均在10%以上。

  8月汽车整体产销139.30万辆和138.11万辆,环比增长6.66%和8.29%,同比增长8.72%和4.15%。其中,乘用车产销111.68万辆和109.52万辆,环比增长6.32%和8.24%,同比增长14.31%和7.30%。商用车产销27.62万辆和28.59万辆,环比增长8.03%和8.52%,同比下降9.22%和6.40%。

  尽管今年8月份国内汽车市场的开局低于预期,但是在车辆供应充足和促销力度加大等因素的影响下,8月份后期的汽车市场略有起色,使得整个月份的销量顺利实现了增长。

  车商看好四季度

  8月份是传统销售淡季,但今年8月在逆势上升之后,接下来车市是否会继续回暖呢?

  “按照往年的惯例,车市在9月份之后就正式进入了下半年的旺季。再加上去年年底的超购因素在今年上半年已基本消化,购置税优惠等政策退市对消费者的影响也已基本消除。”在汽车经销商看来,真正的购车需求依然会在四季度得到释放,“车市的刚性需求依然很大,尤其是二三四线城市和城乡接合部,以及农村地区的汽车消费持续升温,今年以来国内汽车厂家推出众多新车型,消费者选择越来越丰富,这些都会刺激到人们的购车欲望。”

  尽管汽车经销商对于接下来市场走势充满信心,但他们也不否认,依然背负较重的库存压力。“积压库存就意味着积压资金,在货币政策趋紧的情况下,经营成本很高,只有赔本赚吆喝,以期年底完成厂家布置的任务后拿到返利或奖励。”某日系车经销商表示,上半年日本地震,日系车销量受到影响,厂家希望在下半年能把上半年的损失补回来,这让经销商压力较大。

  据记者了解,由于目前不少品牌经销商依然存在着不小的库存压力,再加上部分上半年没有完成产销目标的厂家,想在下半年“追”上来,使得从汽车厂家到经销商都顶着不小的销售压力,为了完成任务,除了推新车外,降价促销也成为一个必不可少的手段,这使得车市价格战有愈演愈烈之势。而各汽车企业促销的力度加大,也会在一定程度上吸引广大消费者出手购车。

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