今年以来，汽车市场持续的调整，让部分车企不得不以降价获取消费者青睐。然而，近日，宝马集团悄然上调了在中国市场销售的部分车型市场指导价，涨幅从0.1万元至4.4万元不等，涉及车型有5系GT、7系、X1、X5等车型。宝马方面表示，本次价格调整是因配置调整而引起。

　　然而，有分析指出，今年汽车市场虽然激烈调整，但豪华车市场依旧保持着较高增幅，部分车型提车周期甚至达到1年，这也让豪华车企业有足够的底气逆市上调车价。

　　■涨价

　　热销车最高涨4.4万

　　据了解，本次宝马悄然调了部分进口车型的市场指导价，涉及到5系GT、7系、X1、X5和X6的部分车型，涨幅达到0.1万至4.4万元。其中热销的X5和X6两大系列中，部分车型涨幅为0.6万至2.8万元，而5系GT 550i豪华型涨幅达最高的4.4万元。

　　“目前，这部分进口车型的售价与官网的已经调整一致，GT535i豪华型由原价95.6万元上涨到96.8万元，涨幅达1.2万元，X6 xDrive35i豪华型由原价102.4万元上涨到104.5万元涨幅达2.1万元。”广州一家经销商工作人员表示，宝马经销商处在售的都是2011新款，旧款从上个月开始已经退出市场，新款在旧款的基础上配置更加完善，例如雾灯更优化，增加了USB接口等等。

　　然而，本次宝马悄然上调价格，部分二级经销商也尚未知情。记者走访了广州部分二级销售中心，相关负责人均表示宝马的这些进口车型售价仍维持原价，并未受官方上调价格的影响“我们并不知道宝马官方上调了这些进口车型的售价，但是如果进价上涨，我们肯定会相应地调整价格。”广州赛马场一家二级经销点的工作人员表示。

　　■回应

　　新款车型适当增加配置

　　据了解，去年10月份，宝马就曾宣布提高在北美市场上销售的大部分车型售价，平均涨幅为1%。其中，宝马1系产品的售价提高了300美元，3系产品售价提高了500美元，大部分7系产品、X5和Z4车型售价提高了500美元。

　　而在中国市场，今年以来，宝马集团整体继续保持高速增长，其中本次上调价格的X5、5系GT以及X6等车型，现车均比较紧俏，不少经销商出现加价提车现状，而且提车周期比较长，最多可达到半年以上。

　　那么，宝马上调部分进口车型价格是否为了缓解供应不足？宝马中国相关工作人员对记者表示，本次调整价格，主要是配置调整而引起了价格变化。并且由于车辆上市了一段时间后，相关配置要根据客户和市场的需求而进行调整。

　　“这次涨价和这些车型的供应紧张并无关系，主要是在售的都是旧款改良后的2011新款。”宝马一家经销商工作人员表示。

　　然而，尽管新车型的有些配置更加完善，但经销商工作人员也坦然表示，总体来说新款与旧款相差并不大。

　　文/图 南方日报记者 郭小戈

　　实习生 朱婷

　　■记者观察

　　寒潮难撼豪车市场

　　今年以来，由于鼓励政策的退出、部分一线城市限购、以及前两年市场增幅过高等因素影响，汽车整体市场销量不断下滑，大部分车企销量已经逐月呈现下滑趋势，去年坚挺的价格也开始松动。

　　然而，在豪华车细分市场，去年整体增幅超过了70%，远远超过于整体汽车市场30%的增幅，其中宝马增幅高达90%。今年以来，宝马一季度在中国共销54719辆，同比增长69.3%。而奔驰4月销量1.65万辆，同比增长46.9%；前四月销量已累计达到5.95万辆，同比增幅高达68.2%。而奥迪4月份在中国的销量为23355辆，同比增长20.4%等等。

　　“可以说，豪华车品牌的消费与宏观经济有很大的关系，豪华车的增长曲线与经济增长曲线基本保持一致。”汽车分析人士向寒松表示。然而，仔细分析今年的车速增幅下滑，大部分因素都是非经济因素，例如油价、限购等等，这些因素对豪华车品牌的销量影响并非十分大。并且，中国一线市场这两年处于消费者升级时期，部分消费者由于换车需求，都会直接拉动豪华车品牌的需求。巨大的需求，也让豪华车企业有足够的底气逆市上调车价。(郭小戈)

　　

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