南方日报讯 22日，交通部召开收费公路专项清理工作新闻通气会，宣布今年9月上旬将对全国公路违规收费自查摸底情况进行通报，并要求在明年5月底之前完成清理整改。这意味着公路违规收费，9月将有黑名单。

　　交通运输部公路局局长李华在通气会上介绍说，自1984年起“贷款修路，收费还贷”政策在全国范围内推广。收费公路发展模式随着时间的变迁在不断摸索中变化，发展政策也在进一步完善。但是收费站过多，部分路段收费过高，以及一些违规不合理收费等当前公路存在的问题急需解决。

　　李华表示，经国务院同意，在专项清理期间，各地将严格控制新增收费公路，从严审批新的一级及以下普通公路收费项目。同时，收费公路资产上市融资和境外企业收购国有收费公路资产的审批将暂停。另外，一级及以下普通公路改扩建，不得延长收费期限，禁止新增经营性普通公路，国家确定的西部地区省份要按照逐步有序的原则，加快推进取消本辖区内政府还贷二级公路收费的进度。

　　本月20日启动的收费公路专项清理，对违法设置或到期仍然违规收费的收费公路项目及收费站点，要求立即停止收费并撤销站点，对有违规行为的收费公路及收费站点，要立即纠正并停止违规行为。李华表示，此次专项清理工作的重点之一是解决各地不同时期形成的政策文件存在的矛盾，对各省各地区出台的收费公路相关法规及制度性文件进行全面清理，解决前后规定不一致等问题。不过，本次清理并不意味着收费公路政策在中国面临终结。

　　“今后，中国收费公路将仅限于高速公路和新疆等地区的一级公路，因为西部地区建设高速公路浪费资源，没有必要。但公路全面取消收费并不现实，政府部门很难有足够的资金投入确保现有庞大公路体系的维修养护。”李华认为。    钟欣 北京日报