2011年07月13日 14:26 来源:天津网-天津日报
7月1日,一汽轿车和一汽夏利发布公告称,其控股股东中国第一汽车集团公司重组改制方案,已获得国务院国资委批准,一汽集团以其持有的公司股份及其他资产出资,联合其全资子公司一汽资产经营管理有限公司共同发起设立中国第一汽车股份有限公司。由此,一汽轿车、一汽夏利控股股东变更为一汽股份,作为一汽整体上市的核心环节,此次股东变更标志着一汽整体上市已进入倒计时。
根据该股改方案,目前一汽集团持有的7.61亿股一汽夏利股权(占总股本的47.73%)、一汽轿车8.63亿股股权(占总股本的53.03%)将被注入新成立的一汽股份。本次收购完成后,一汽夏利、一汽轿车的控股股东均变更为一汽股份,实际控制人未发生变化,仍为国务院国资委。这一利好消息也引起“一汽系”上市公司股价异动,4家上市公司:一汽轿车、一汽夏利、一汽富维、启明信息,4只股票均有不同幅度上涨,其中一汽夏利上涨幅度及力度最大。
四年的努力
内部资产整合低调前行
大型国企整体进入资本市场是国资委的既定方向。2007年,国资委圈定的30家整体上市央企名单中就有一汽集团,根据国资委的计划,这30家企业要在2010年以前完成整体上市。近期,上汽集团已通过将相关资产注入上市公司上海汽车,完成了整体上市。东风汽车公司主要资产在H股上市也已经多年。在国内三大车企中,一汽集团唯一没有实现整体上市。“早就该动了。”一位不愿透露姓名的一汽内部人士告诉记者,他并没有把集团整体上市方案获批放在心上,一汽集团已经完成股份公司成立、人事调整、主辅业剥离,整体上市只是“水到渠成”的事。在此之前,一汽整体上市道路的铺设一直在紧锣密鼓地进行。
去年7月,一汽轿车、一汽夏利双双发布公告称:一汽集团拟进行主业重组改制,并将作为主发起人,发起设立股份有限公司,这也被视为一汽集团整体上市迈出的第一步。去年12月,一汽集团设立董事会,主要领导发生变动,集团股份公司董事长由改制前的总经理担任,按照惯例,这样的安排在上汽和广汽均如此。今年年初,一汽集团在加紧推进主辅业务剥离并试水销售并网。此外,从一汽在央视的广告内容看,更加侧重整体形象宣传,这预示着一汽在产品规划、企业文化推广等方面开始整体作战,这也被认为是一汽整体上市战略的一部分。从这一系列举动看,一汽集团整体上市已经提速。
IPO可能性大
上市不排除“A+H”方案
关于整体上市进程,业内人士分析认为,一汽集团旗下资产庞杂,处理起来并不容易,“由于背后复杂的利益关系需要平衡,上市方案因此不好确定”。根据此前券商透露的方案看,一种可能是直接对重整后的资产进行IPO,一汽集团成立股份公司后公开募股,把一汽轿车和一汽夏利的资产吸收进来,该方案的好处是可以从市场上募集巨资,但缺点就是审核时间较长。证券分析师对此认为,在一汽股份挂牌成立后,尚需一年的财务数据支持方能进入IPO操作阶段,如果一汽选择了IPO方式,上市至少还要再等一年。
市场分析人士认为,是否选择IPO,还要视今明两年的汽车市场销量,及资本市场的整体行情才能确定,由于目前一汽集团的资金需求量也较大,如果情况允许,不排除A+H上市的可能,而从目前的情况看,一汽股份向一汽轿车定向增发,借壳一汽轿车上市的可能性也不能排除。渤海证券资深分析师表示,无论采取何种方案,距离整体上市还剩下“最后一公里”的一汽集团,已被券商及投资机构看好,虽然投资机构对今年汽车行业的预期并不乐观,但以一汽集团整体上市为代表的汽车行业重组,却可能是今年汽车板块的最大亮点。
对夏利利好
一汽正在和时间金钱赛跑
今年6月,针对一些坊间传闻,一汽轿车和一汽夏利同时发布澄清公告:自公告之日起至少三个月内,不会实施涉及两家上市公司的整体上市事项;不会发生包括因一汽集团整体上市而导致公司重组在内的重大资产重组、收购行为。对此,资深分析师则表示,这相当于一汽集团间接承认了将整体上市,只是时间没市场预想的那么快。“由于一汽资产的庞杂,以及如何处理和旗下四家上市公司关系等问题,一汽上市方案的选择只能慎之又慎。”渤海证券资深分析师表示,一汽集团整体上市的难点主要在于资产整合,一汽集团旗下的4家上市公司资产相关性高,特别是一汽轿车和一汽夏利的资产划分颇为复杂,一度成为一汽股份成立的难点。
即便如此,无论是为了满足国资委加快企业股份制改革的要求,还是出于一汽集团自身发展的需要,尽快上市已迫在眉睫。一汽集团急欲通过做大做强自主品牌,完成“第四次创业”;一汽夏利也开始在“第二次”创业中行走,开始了产能扩张和产品研发之路,这同样急需资金投入。对二者来说,时间就意味着资金,一汽集团无疑正在和时间赛跑。“整体上市将成为一汽夏利发展的催化剂。”渤海证券分析师认为,一汽股份整体上市,势必收购夏利的全部资产,并对企业进行整合,实现资产优化配置,提升综合竞争力,对夏利未来发展将大有裨益。
见习记者 李家宇 本报记者 孟兴
分享到: |