我国对部分美进口车征双反税 16款进口车或涨价

　　昨天起，我国正式对原产于美国的排气量在2.5升以上的进口小轿车和越野车征收反倾销税和反补贴税，征收时间从2011年12月15日起到2013年12月14日止。由于奔驰、宝马、凯迪拉克、克莱斯勒、讴歌等品牌的部分进口车均是在美国生产的，相关车型可能会应声涨价。记者 唐登涛

　　“双反”针对2.5升以上美国进口车

　　根据商务部发布的公告，从昨天起，进口车商在进口原产于美国的排气量在2.5升以上的小轿车和越野车时，应向我国海关缴纳相应的反倾销税和反补贴税。反倾销税和反补贴税以海关审定的完税价格从价计征，计算公式为：反倾销税额＝海关完税价格×反倾销税税率，反补贴税额＝海关完税价格×反补贴税税率。进口环节增值税以海关审定的完税价格加上关税、反倾销税和反补贴税作为计税价格从价计征。

　　记者昨天做了个统计，按照该“双反”范围，将至少有16款进口车受到影响，涉及品牌包括奔驰、宝马、别克、凯迪拉克、雪佛兰、克莱斯勒、讴歌等。

　　通用、克莱斯勒受影响最大

　　此次受影响最大的将是两大美系车品牌：通用和克莱斯勒。从公告看，针对这两大美系汽车巨头的“双反”税率最高，相应的反倾销税率分别为8.9%和8.8%，反补贴税率更是分别高达12.9%和6.2%，对于奔驰和宝马的反倾销税率只有2.7%和2.0%，且均无反补贴税。

　　通用汽车受影响的车型主要是别克昂科雷、雪佛兰科迈罗以及凯迪拉克的几款进口车，克莱斯勒受影响的主要是Jeep大切诺基和牧马人。如果按照通用的“双反”税率计算，以科迈罗变形金刚限量版为例，原价47.58万元加上“双反”税以及由此增加的进口增值税后，进口成本至少会上涨10万元。

　　很明显，“双反”之后，上述美系车的成本将应声上涨，竞争力将大幅减弱。不过，终端售价会不会上涨，4S店层面目前都还在观望厂家的反应。一家凯迪拉克4S店的负责人说：“暂时还不会涨价，因为现有的进口库存还可以应付一段时间，但按照这个税率，进口成本的涨幅不小，等这批车卖完之后就不好说了。”

　　通用汽车昨天发布声明称，就中国市场来说，通用汽车进口车型销量在总销量的比重不到0.5%，克莱斯勒(中国)有关负责人昨天表示，该公司正在对该政策的影响进行评估。

　　日系车这次基本没有受到什么影响，虽然进口讴歌TL也在“双反”之列，但经销商说，这款车本来就销量不大，一个月卖不了几辆，厂家为了应对“双反”，上半年就暂停了对这款车的推广，所以影响可以忽略不计。

　　奔驰、宝马的进口SUV车型受影响

　　此次“双反”税政策针对产自美国的进口车，奔驰和宝马这两大德国豪华车品牌受到拖累，因为这两大豪车巨头均在美国设有工厂。在中国销量最大的三大德国豪车巨头中，只有奥迪在美国没有工厂。

　　杭州一家奔驰4S店的销售经理说，奔驰目前有三大在售车型是从美国进口的，分别是ML级、GL级以及R级车，“至于将来会有哪些影响，还要看厂家如何应对，目前尚未收到厂家的通知，所以我们也不方便随便评价。”

　　一家宝马4S店的负责人则表示，宝马受影响的主要是越野车，几乎所有的宝马进口越野车都是在美国生产的，包括X3、X5、X6，“双反”政策肯定会对车价有影响，“按照经验分析，厂家是不会来买单的，这部分上涨的价格最终可能要由消费者来承担。”他表示，目前宝马X系列卖得很好，基本上都处于加价状态。

　　目前，奔驰进口车的订货时间一般需要1-2个月，宝马车的订货时间长达近3个月。虽然从理论上分析，最快也要在春节前后才能看出相关车型的终端售价会不会上涨，但由于豪华SUV最近非常热销，大多处于排队订车状态，所以有业内人士担心，可能最晚在元旦后有关情况就会逐渐明朗，“不排除部分车商将现有库存车型乘机抬价销售的情况。”

　　业内人士分析，美国进口车到底涨不涨价，还是要看市场的接受度以及相关厂家的应对措施，眼下更应该担心的是，市场会因为预期的车价上涨，而在近期掀起一股抢购潮，从而造成市场短期内的供需失衡，提前拉动车价上涨。

　　值得注意的是，在某门户网站昨天所做的一项网络调查中，84.9%的网友表示，如果美国进口车涨价，将不会再购买。

　　链接：对各公司征收的反倾销税率、反补贴税率

　　汽车公司 反倾销税率 反补贴税率

　　通用 8.9% 12.9%

　　克莱斯勒 8.8% 6.2%

　　奔驰美国国际公司 2.7% 0

　　宝马美国斯帕坦堡工厂 2.0%   0

　　美国本田 4.1%   0

　　其他美国公司 21.5% 12.9%

　　(数据来源：商务部网站)