快递涨价调查：劳动力成本和油费成背后推手

　　快递涨价调查

　　快递费价格调整情况不一 发往西部快件微涨

　　接下来关注快递业涨价的话题。最近有消息称，今年“五一”快递业酝酿集体涨价。这样的传闻，令消费者和电商忧心忡忡。那么快递业究竟会不会涨价？我们的记者也联系了多个网上卖家以及快递企业，具体情况，来看报道。

　　记者向一些网上卖家咨询近期快递费价格情况，部分卖家表示，东部地区发往西部新疆、甘肃等地区的快递出现了上涨，涨幅在两元到四元不等。但是也有部分卖家表示，近期快递费并没有变化。

　　淘宝卖家：我们是圆通快递，价格没有变化，到广州多少钱，到江浙多少钱，到新疆甘肃多少钱。一直都是这个价钱。(大意)

　　淘宝卖家：我们默认是申通，现在价格没有变化。(大意)

　　记者随后又联系了几家快递公司的客服人员，他们反映的调整情况并不一致。

　　快递客服：我们这边没有上涨，公司也没有上涨的通知。(大意)  

　　快递客服：快递费各地都不一样，调整的话也不一样，没有统一标准，您需要咨询当地的站点。(大意)

　　快递营业站点负责人：我们现在没有上涨，总部没有通知，接下来涨不涨要看公司的通知。(大意)

　　快递营业站点负责人：发北京的没有涨，发广州的12.一直都是这个价格。涨的是发到新疆的，因为是空运，油价涨了，现在25，原来15到18。(大意)

　　据了解，目前，几家较大的快递公司，都没有统一的涨价通知，但是很多快递公司都是采取加盟商的运营模式，不同区域的加盟商，出于运营成本考虑，可以自动调整价格。

　　上海：跨省快递普涨3至6元 网商谈涨色变

　　由于油价的上调提高了运输成本，这也给快递涨价提供了可能性，我们的记者在上海调查时发现，跨省快递已经呈现普涨的态势。来看报道。

　　记者从多个淘宝商家处了解到，申通快递从温州发往黑龙江、辽宁等地的快递费从原来每单12元涨到了15元，海航天天快递发往新疆的快件价格也从15元上涨到了18元。虽然目前上海同城和上海发出的异地快件价格暂时还没有变化，但是快递涨价的预期还是困扰着许多网店商家。

　　三四运动体育用品网商周跃：(快递公司)有说五月份要涨价，可能我们整体产品价格会受到一些影响。0606你如果是有两万个三万个件，他只要提一块钱，那你两万三万就没有了，很快的。0757我们现在基本上已经开始预告我们要涨价了，五月份肯定价格会上涨，尤其是快销的运动用品。

　　仙度瑞拉网商王丽：像我们这样的小店如果一天发30件货品的话，一个月就要增加2700元，一年就是32400元，算下来还是挺多的，这样的话过去99元就可以包邮的，现在就要180元包邮。0527低价的商品，他售价可能40、50、或者30元，顾客一看邮费要十几二十他可能就到附近的实体店去买了，不会在网络上买了。

　　除了商家，消费者也对快递涨价非常敏感。李小姐是忠实的网购用户，平时的吃穿用度大多都在网上购买，她说虽然现在商家都没有明确表示要涨运费，但是她发现一些商家的包邮金额已经涨了，低价的商品也略有涨价。

　　网购买家李小姐：一件东西涨个一块两块，买了98块钱的东西涨到一百块，这个还行，如果你买个30块、50块，买不够它说的那个(包邮)金额的话，运费要涨价肯定不合算。

　　成本高竞争大  快递公司涨与不涨抉择难

　　其实，对于国内多数快递公司来说，涨与不涨，还是一个很纠结的问题， “谁先涨价谁先死，谁不涨价谁等死”已经成为快递行业不成文的规则。

　　全日通快递有限公司经理张立平：涨吧，可能你的客户就会去选择别的快递公司，不涨吧，你的成本压力又一直增加。(大意)

　　全日通快递有限公司经理张立平：现在油价也一直涨，快递员相互挖人也比较严重，工资也要涨才能留住人。成本压力越来越大。现在只有10%左右的利润。(大意)

　　提价，激烈的市场竞争环境下，就意味着会失去大量的客户。不提价，升高到8元/升的油价，以及涨幅达20%的快递人工薪酬成本，都不断压缩着快递企业的利润空间。目前，全日通快递还没有对价格作调整，五一是否要提价，他们还在观望，不排除下一步上涨可能。

　　全日通快递有限公司经理张立平：看五一的时候整个市场情况，如果都涨的话我们可能也会上涨一些。涨的话就是涨一个平均水平，涨的不会太多。(大意)

　　劳动力成本和油费成涨价推手

　　虽然涨与不涨都很纠结，但各大快递公司在去年年底都不约而同上调了快递价格，涨价幅度在15%左右。而仅仅过去四个月，快递企业又开始酝酿涨价，涨价是否意味着更好的服务呢？继续来看记者的调查。

　　冯先生是圆通速递上海奉贤地区的运营承包商，目前公司旗下的送货员将近200人，他告诉记者，劳动力成本是当下公司最大的成本压力，和去年同期相比公司员工工资每月上涨了近十二万元，再加上油费、面单等成本，利润只有过去的三分之一，现在每单同城快递只能赚3毛钱了。

　　上海奉发申通快递服务有限公司总经理冯双法：像我奉贤这个地区，一个月油费的话，去年同等的运输油费要相差五六万，因为我原来一个月油费是10万块钱左右，现在是16万。1715如果真的是涨价的话大概涨10%左右。

　　上海交通大学安泰经济与管理学院副院长董明：比如说你这个飞机，这个卡车所承运的快递或者物流的总额比较小的话，那么你均摊到每个单上的费用就上涨了，特别是偏远地区他把所有货物集成配送的时间要求比较高，也难以在短期内实现。

　　为了能快速扩大市场占有率，目前国内民营快递公司大多采用了直营加承包的运营方式，快递费用的上涨也大多集中在相对偏远、单量较少的地区，因为这些地区的寄件运送难以形成规模效应。去年十月，圆通、中通、顺风等快递企业曾先后提价，但是根据相关统计，提价并没有带来服务质量的提升，相反投诉量大增。

　　三四运动体育用品网商周跃：上一次遇到的情况就是圆通涨价之后，所有的件都转到其他快递，那我们这边可能先转到申通，然后申通爆仓然后申通涨价，然后其他快递逐个爆仓。你发出去的件因为爆仓可能好多天到不了，对我们这边客服造成很多压力。

　　上海交通大学安泰经济与管理学院副院长董明：如果能够通过快递行业实现电子商务为客户服务价值的体现，比如客户体验，各种服务提升，其实如果这方面做好了，对于大部分客户而言，我觉得这个有点涨价并没有很大的影响。