明起浙江省内高速按里程收费 桥梁少的高速更省钱

　　明起省内高速按里程收费

　　去嘉兴上海，走跨海大桥比绕杭州要多掏钱相同里程，走桥梁隧道较少的高速更省钱

　　明天(15日)零时起，浙江省内高速公路将按实际里程收费，新的高速计费办法和细则已经出炉，新标准执行后，货车仍实行计重收费。

　　以前，不管走哪条高速公路，从A到B都按最短的路径来收费，但从明天开始，走高速跑多少路算多少钱。今后，市民从宁波到嘉兴，走杭州湾跨海大桥需多掏25元。本报在此提醒广大车主，相同里程走桥梁隧道较少的高速更省钱。

　　通讯员 褚惠强 姚林龙 记者 薛曹盛

　　今后按实际行车轨迹收费

　　以前，从A点到B点，可以选择几条不同的高速公路，收费按最短路径来算，但从明天起，这种计费模式将改变。今后，通行卡不但能记录高速出入口信息，而且能记录车辆路径标识信息的动态。通过这些信息能测出车辆的行驶轨迹，系统会按实际行驶里程进行收费。

　　高速通行费的收费公式是：车次费＋车公里费率×车辆实际行驶里程数＋隧道(桥梁)叠加的通行费。调整收费方式的同时，规则方法相应调整，完善计费单位及尾数取舍：以5元为单位计费，2.5元(含)以下归0；2.5元～7.5元(含)归为5元；7.5元以上进为10元。而原来是2元以下归0，2到7元归5元，7元以上归10元。

　　杭州湾跨海大桥、舟山跨海大桥、温州大桥等桥梁的过桥费仍按省政府批准的收费标准执行。全省高速公路对于接受不停车收费(ETC)方式的车辆，仍暂时按其可能通行的最短路径收费标准计收通行费，并给予规定的通行费优惠。

　　段塘到大朱家，收费少了5元

　　别看只是0.5元的调整，但一些高速公路的通行费将有所变化。

　　以段塘到大朱家为例。该路段以前的通行费是10元，调整后，通行费将减半，只需5元。

　　为什么高速通行费减了一半呢？大朱家收费站的工作人员说，段塘到大朱家距离5公里，标准费率每公里0.45元，车次费是5元。以往的计费方法是：0.45元(费率)×5公里=2.25元。2.25元在2到7元区间内，要归到5元这档，再加上5元车次费，刚好是10元。按照新的计算方法，2.25元应该归0，再加上5元车次费，通行费就只需5元。

　　走杭州湾跨海大桥要多掏钱了

　　现在去上海或嘉兴，市民一般都会选择走杭州湾跨海大桥。但按照新的计费模式，今后上大桥就要多掏钱了。

　　比如，从宁波段塘上高速，到嘉兴东下高速。现在，车主有两种选择：第一种是从宁波上杭州湾跨海大桥直接到嘉兴；第二种是走沪杭甬高速，从宁波先到杭州再到嘉兴，不上桥。

　　以前无论车主走哪一条高速公路，收费标准都是100元。但从明天开始，上不同的高速，收费就不一样了。

　　如果直接上杭州湾跨海大桥，里程是138公里，收费是125元(杭州湾跨海大桥通行费是75元)；而走沪杭甬高速，里程是207公里，收费是100元。这就意味着，市民是否上桥，高速通行费要相差25元。这主要是因为要加上桥隧叠加费，费用相对要高一些。

　　同样，宁波到上海在浙江境内如果走沪杭甬高速，通行费是110元，而走杭州湾大桥就要多缴15元。

　　车主尽量选桥梁和隧道少的高速

　　虽然上杭州湾跨海大桥要多掏15-25元的费用，但因为里程短，很多车主还是会毫不犹疑选择上桥。但在其他高速路段，按照这种新的计费模式，选择哪一条高速公路其实很有讲究。

　　比如：台州、温州往返嘉兴或苏州，经上三、沪杭甬高速，要比走杭州湾跨海大桥节省通行费近50元，而大车则要省更多。但两种走法的里程，杭州湾跨海大桥比沪杭甬只近10公里不到，按照高速行车每公里0.5元的油费计算，不过多出5元。照此计算，从温州到嘉兴不上杭州湾跨海大桥可以省下40多元通行费。

　　交通部门工作人员提醒，浙江省高速公路执行新的计费标准后，如果里程相差不多，车主可以尽量选择桥梁和隧道较少的高速行驶，这样能省一些通行费。要注意的是，车主上绕城高速前一定要看仔细看路标，因为高速上不能掉头，一旦发现开错方向，建议在就近的出口下高速。否则在绕城高速上绕一圈，就要收一圈的通行费。