机场地面公交运力得以保存

　　商报记者 周健

　　原定于今天起撤销的上海巴士公交公司的机场六线，在遭遇社会舆论反对后，昨天紧急决定继续运营。该公司原定撤销的925路，则调整为上海动物园至虹桥机场Ｔ1航站楼的区间车。至此，浦东机场、虹桥机场的原有地面公交运力得到保存。

　　撤销机场六线的最大后果是，轨道交通2号线的广兰路至浦东机场段于每晚21时停运，而21时至深夜，浦东机场仍有82个航班抵达，大批旅客将面临地面公共交通的“真空”。据悉，撤销925路及调整925路Ｂ线的决定同样遭遇批评。

　　在社会舆论的压力下，上海市相关交通运管部门昨天紧急商议，最终修改了机场六线的撤销方案。上海市城市交通运输管理处负责人告诉记者，机场六线今天照常运营，今后“初步计划白天停运，晚上21点后再开一些夜间班次。这样即节约了运能，又保证23点以前机场抵达旅客的出行。目前具体运营方案还在制定中，有望不久出台。机场六线调整后将尽量与起降航班时间相匹配，投运班次也将根据实际客流制定。”

　　另据巴士四汽发布，原定撤销的925路，现调整为区间车，起讫站为上海动物园至虹桥机场Ｔ1航站楼。至此，浦东机场、虹桥机场的原有地面公交运力得到了保存。