在加强蔬菜等农产品流通基础设施建设的同时，进一步增加其公益性

　　【财新网】 (记者 于海荣)近期“菜贱伤农”“菜贵伤民”的讨论中，流通环节费用高被认为是原因之一。商务部新闻发言人姚坚今天(5月17日)称，要进一步注重农产品，特别是蔬菜流通的公益性特点，增加流通设施的公益性。

　　此前，财新记者对蔬菜流通各环节的调查发现，加价最多的零售环节中，摊位费和租金是最大加价因素。由于城市建设中并没有规划配套的蔬菜销售点，无论是超市还是专门的蔬菜店，都只能完全按照市场租金租用店面。

　　姚坚今天在回答财新记者提问时承认，“最后一公里”加价的背后其实是摊位费等因素，近期部分省市开始持续补贴摊位费，“这个问题的出现也提示我们，要进一步注重农产品，特别是蔬菜流通的公益性特点。”

　　他表示，要进一步加强对于蔬菜销售终端、蔬菜批发这些具有公益性场所的政府投入，同时随着中国的市场化和城市化进程，要更加关注如何进一步加强蔬菜流通、农产品流通的基础设施建设，在批发市场的建设、城市零售终端市场的建设，进一步增加它的公益性，进一步对于零售企业在城市销售给予便利。

　　根据商务部的信息，2006年至2009年，中央财政累计安排专项资金15亿元，对936家农产品批发市场、流通企业和农贸市场的1565个项目建设进行扶持。

　　2010年，商务部会同财政部投入6.8亿元，支持河北等8个省份开展农产品现代流通综合试点工作，共支持了82家农产品批发市场和182家农贸市场项目建设。今年这一试点又增加了江苏等8个省份，希望在3至5年内初步建成高效、畅通、安全的农产品现代流通体系。