昨天，第五期购车指标摇号如期举行。记者从北京市小客车指标调控管理办公室获悉，针对存在的申请小客车指标中签后不购车现象，交通部门拟对该行为采取处罚措施，从昨天起公开征求社会意见。中签后不购车，中签者有可能面临两年内不得再次申请摇号的处罚。

　　昨天，北京市缓解拥堵网站（www.bjhjyd.gov.cn）新开辟了“征求意见栏”，主题为“中签后不购车您认为应该采取哪些措施”。该征求意见称，《北京市小客车数量调控暂行规定》及其实施细则颁布实施以来，存在申请小客车指标中签后不购车现象，社会上对此有看法。为进一步完善措施，从5月26日起至6月8日期间征求意见，拟对中签不购车的行为采取措施。

　　对于可能采取的相关措施，征求意见设立了四大选项，分别为“仍为6个月有效”、“一年内不得再次申请摇号”、“二年内不得再次申请摇号”、“其他看法”，且注明，“四个选项必须选一个”。这就意味着，如果中签后不购车，有可能面临一年，甚至二年内不得再次申请摇号的严厉处罚。选项中的“仍为6个月有效”，则意味着不采取惩罚措施。

　　按照目前规定，单位和个人自取得指标之日起6个月内办理完成车辆登记手续，逾期未办理完成的，视为自动放弃指标。目前，政策没有对摇中不买的行为有任何惩罚措施，摇中指标的人如在6个月内不买车，可继续参加摇号，只要符合条件就可以再次申请。逾期不买的“废号”则自动滚入摇号池，重新用于摇号。

　　第一期购车指标于今年1月26日产生，将于7月26日到期。今年4月中旬，交通部门首次披露，当时中签者购车率仅为21%。一些市民提出，很多符合条件但并不急于买车的人也参加了摇号，使得有实际购车需求的人无法得到保障，严重影响了急需买车人员的摇号中签率。建议对不购车的中签者取消一定时间的摇号资格，从而保障公平。但也有一些市民认为，由于受经济条件、工作条件等因素影响，中签后不购车也有客观原因，“一刀切”地给予惩罚也不合理。

　　（责任编辑：符仲明）