据深圳市政府在线消息，昨日上午9时左右，由深圳高速公路股份有限公司（600548.SH）代建的广东省交通工程重点项目广深沿江高速公路（深圳段）第3合同段大铲湾特大桥10号桥墩，6名作业工人在进行架桥机作业时，因架桥机前支腿脚架失稳坠落，导致6名工人全部坠落入海。其中，1名员工受伤并已获救，无生命危险。截至14日19时35分，失踪工人中已有4人遗体被打捞上岸，1人仍在搜救中。

　　该项目的施工单位是广东省长大公路工程有限公司，监理单位是湖北中交公路桥梁咨询监理公司，安监单位是深圳市公路工程安监站。

　　《第一财经日报》记者拨通了深圳高速公路股份有限公司执行董事吴亚德的电话，他说，由于在外地出差，对此事并不了解。

　　随后，深圳高速公路股份有限公司董事会秘书吴倩告诉本报记者，事情发生后，公司作为代建方已经有相关团队跟进负责，但事故原因还在调查，以后会做详细报告。

　　在深圳高速公路股份有限公司主页显示，该公司成立于1996 年12 月30 日，主要从事收费公路和道路的投资、建设及经营管理。

　　该公司成立初期，业务收入及盈利主要来源于发起人注入公司的三条收费公路资产，按权益比例计算，高速公路里程约11 公里，一级公路里程约70 公里。截至2009年末，该公司所投资的高等级公路里程数按权益比例折算已超过400 公里；受托进行建造管理的项目累计已达到7个。

　　施工单位广东省长大公路工程有限公司，成立于上世纪50年代，是广东省最早创建的一支公路施工专业队伍。目前，该公司总资产超过100亿元，是具备国家公路工程施工总承包特级资质并拥有对外经营权的特大型企业。

　　该公司参与承建了广州洛溪大桥、广东虎门大桥、广东西部沿海崖门大桥、广东西部通道深圳湾公路大桥等一大批高速公路的路基、路面、桥隧工程。同时，该公司还投资建设了广东广惠高速公路、广西南宁永和大桥、四川都江堰大桥和广东云浮至广西梧州高速公路等项目。

　　本报记者在长大公路工程有限公司网页上看到，广深沿江高速公路（深圳段）是该公司的20个在建项目之一。

　　目前，深圳海事局和南海救助局正在全力组织搜救工作。