养殖规模化才能不让猪价总坐“过山车”

　　记者 白田田 林艳兴 北京 江西报道

　　5月份居民消费价格指数中，高涨的猪价格外显眼。国家统计局近日发布的居民消费价格指数(CPI)显示，5月份生猪同比价格上涨了40.4%，对CPI的贡献将近20%。

　　经过最近几个月的超预期上涨，生猪价格和猪肉价格已经达到2008年以来的历史最高点，生猪养殖盈利水平也接近历史高点。随着猪价的不断走高，山东、吉林、湖北等生猪产区开始出现“抢猪”现象。记者了解到，猪价高涨的主要原因是生猪供应紧缺，但当前出现的盲目补栏苗头，让不少业内人士开始担心价格大起大落的“过山车”行情再次上演。

　　15日，记者从农业部网站获悉，农业部将采取六项措施稳定生猪生产。

　　抢猪 短缺导致供应趋紧

　　搜猪网的数据显示，全国出栏肉猪价格、猪肉价格已经双双突破2008年的历史最高点。据新华社全国农副产品与农资价格行情系统监测，从生猪收购价来看，今年以来全国生猪价格总体持续上涨，进入6月份后涨速明显加快。截至6月11日一周，全国生猪周收购均价每斤为8.67元，同比涨幅为72.4%。从猪肉零售价格来看，6月6日以来全国猪肉价格涨势明显趋缓，6月13日，猪后臀尖肉、猪五花肉价格每斤分别为14.11元、13.35元，同比涨幅为58.4%、64.4%。

　　华泰联合证券的最新报告称，生猪和猪肉价格飙升的主要原因是生猪供应紧缺，而导致生猪供应不足的主要原因有两个：第一，2010年上半年生猪养殖行业长达5个月的行业亏损将大量中小养殖户挤出市场，能繁母猪存栏持续下降；第二，2010年6、7月份开始的猪价反弹带动了补栏积极性，能繁母猪存栏量从9月开始反弹。但是由于疫病频繁多发，母猪的存栏量一直未能有效增加，远不能满足正常需求。

　　由于生猪市场供应短缺，近期山东、吉林、湖北等生猪产区出现“抢猪”现象。据湖北省畜牧兽医局的消息，外省企业、商贩纷纷到湖北省调运生猪。去年湖北黄冈市向南方省份调出生猪的猪场寥寥无几，而今年前5个月，有4家大型猪场的肥猪主销广州、深圳、上海、南昌、合肥等城市和冷鲜肉出口屠宰场，武穴市龙坪畜牧兽医站还出现向外调猪车辆等猪上车的现象。

　　新华社经济分析师谭谟晓认为，目前生猪供应趋紧是全国普遍情况，使得更多的收购商加入到争抢猪源的队伍中来，收购价持续上涨，这也加重了养殖户的惜售心理，生猪收购更加困难。

　　“猪源紧张的局面短期内不会有太大改观。”谭谟晓认为，后市来看，猪肉价格仍有一定上涨空间，但大幅上涨的可能性很小。由于猪肉价格上涨，居民消费意愿下降，过高的价格已经抑制了部分消费需求，而随着气温不断升高，猪肉消费进入淡季，有望缓解价格上涨压力。

　　搜猪网首席分析师冯永辉告诉《经济参考报》记者，猪价在最高点区域不会保持太久，将会小幅回落。现在供需缺口已经达到顶峰，不可能再继续扩大，现在主要看成本因素。如果饲料成本继续上涨，则还有可能推动猪价上涨。

　　警惕 盲目补栏或致价格“调头”

　　记者看到，养殖户在高利润的刺激下补栏热情高涨。江西养猪大县上高县养殖大户黎景阳说，目前，当地一头200多斤的生猪出栏，可以净赚700元左右。仔猪和母猪遭到疯抢，一头20斤重的仔猪，要卖600多元，比去年高出200至300元；一头80斤的母猪，要1500至1600元，至少可净赚800元。

　　冯永辉说，全国生猪平均盈利突破了600元，利润水平和2008年相比还有15%至20%的空间。上周饲料成本停止上涨，而猪价仍在上涨，养殖利润空间可能继续扩大。

　　据了解，2010年下半年开始生猪价格一路上涨，生猪养殖盈利水平持续提高。反映盈利水平的猪粮比价今年3月底升至7.1，创2010年以来的新高，4月份以来猪粮比价一直保持在7以上。

　　较高的盈利预期同样吸引了大型养殖企业扩大生产规模。据报道，A股生猪养殖上市公司阵营迅速“扩容”，此前并未涉足生猪养殖的部分上市公司也开始转型。比如，从事猪饲料加工生产的金新农便公开表示，欲将产业链延伸，进入高端种猪养殖业。

　　当前过热的补栏苗头，让业内人士担忧可能出现下一轮生产过剩。重庆农畜产品交易所市场部部长何勇告诉《经济参考报》记者，一些中小养殖户看得不够长远，价格高就扩大养殖规模，而盲目扩张很容易造成价格暴涨后的暴跌。

　　据养殖户介绍，生猪生产有4到8个月的周期，如果盲目补栏得不到控制，导致供应量猛增，对价格下挫的影响可能会在明年初体现出来。

　　不过，经历了前几年猪价的大起大落，养殖户面对生猪市场的好行情少了几分盲目。江西绿丰生态农业园原种猪场总经理徐平平告诉记者，不像2007年那样大猪、小猪全部被买空，今年市场比较理性，猪价应该不会出现大跌。

　　冯永辉认为，正常情况下，仔猪价格高涨将导致母猪补栏特别积极，这样未来的供应才会大量增加。现在仔猪价格已经达到2008年的最高点，而母猪价格仅为2008年一半水平，说明市场比较谨慎。

　　规模 可以摆脱猪价“过山车”

　　据了解，过去15年猪价出现过5次暴涨暴跌，“过山车”般的行情似乎成为了一个难以摆脱的“魔咒”。

　　近年来，国家出台了一系列稳定生猪市场的政策，包括标准化猪场建设，能繁母猪保险，能繁母猪补贴，猪肉储备以及良种、人工授精补贴等，但江西省畜牧局信息中心主任钟新福认为，目前要“熨平”市场价格波动并不容易。

　　钟新福认为，现在民间投资有一种倾向，就是在价格高企、政府出台鼓励政策的时候大举投入，这种炒作的心态容易引起生猪价格大起大落。生猪调控还是要顺应市场变化，在价格低迷时进行扶持，价格高企时抛售储备。

　　商务部新闻发言人姚坚15日表示，将有效地加强中央储备肉的管理，确保中央储备肉在调控需要的时候，能够调得动、用得上。商务部还会进一步根据猪肉价格的变化，密切跟踪市场，加强市场预警，及时发布信息，主要还是通过市场的力量引导生产和消费。

　　江西绿丰生态农业园原种猪场总经理徐平平建议，防止猪肉价格大起大落，要走出“价高竞相养，价低纷纷杀”的怪圈，国家调控要设定一定的存栏数量规模特别是能繁母猪数量，低于这一规模就给予补贴，高于这一规模就减少或取消补贴。

　　除了补贴、储备等调控手段，提高养殖规模化水平被看作是防止猪价大幅波动的根本途径。

　　中国社科院农村发展研究所研究员李国祥告诉《经济参考报》记者，美国等发达国家没有活体猪储备，但他们的生产组织化程度较高，大企业有计划有组织的生产较多，所以价格比较平稳。中国的生猪产销严重分离，农民养猪的盲目性很大，要么大赚，要么大赔，最后受损的是农民和消费者。

　　中国畜牧业协会副秘书长马闯接受《经济参考报》记者采访时说，政府调控应该两头抓，一方面对消费者进行补贴，另一方面扶持规模化、集约化养殖，促进养殖企业进行“全要素投入”，不仅是土地、资金、劳动力要素的投入，还应包括研发和新技术推广。通过长远的发展，让猪价逐渐摆脱“过山车”式的波动。

　　

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