中国经济网北京6月21日讯（记者 郝红波）中国铁道学会运输委员会秘书长、北京交通大学交通运输学院纪嘉伦教授近日在参加中国经济网《经济热点面对面》栏目访谈时表示，我国高铁从质量和速度方面都做到了最好，中国高速铁路的营业里程已是全世界高铁运营里程最长、在建规模最大的国家，京沪高铁将成为中国经济发展的引擎。

　　中国铁道学会运输委员会秘书长、北京交通大学交通运输学院纪嘉伦教授做客中国经济网《经济热点面对面》节目。 （中国经济网记者 张军峰/摄）

　　纪嘉伦表示，目前中国高铁运营状况总体很好，设备质量可靠。无论是线路基础、通信信号、牵引供电等固定设备，还是动车组等移动设备，目前都质量稳定、运行平稳；高铁运输安全稳定，保持了良好的安全记录；高铁经营状况良好，高速铁路受到广大旅客的青睐，市场需求旺盛，高速铁路为人民群众创造了美好生活的新时空。

　　据纪嘉伦介绍，我国发展高速铁路具有后发优势。国际上，已有十多个国家拥有高速铁路，而且有很多年的运营经验，我们是博取众长，将世界上最好的技术引进来，引进以后，再进行消化、吸收和创新。我们的高速铁路从质量和速度方面都做到了最好。高铁运营里程，没有哪个国家一次建成1300多公里的铁路，武广客运专线只是1069公里，京沪高速铁路建成以后是1318公里，在国际上是没有的。中国高速铁路的营业里程已是全世界高铁运营里程最长、在建规模最大的国家，这也是非常引以自豪的事情。

　　“我想京沪高铁的建成对我们国家的经济社会和人民生活将带来重大影响。”纪嘉伦指出，中国加快高速铁路建设是科学发展的时代要求。高速铁路作为现代社会的一种新的运输方式，具有极为明显的优势，对商贸发展有很大的促进作用。京沪高铁沿线有4省3市，是中国经济最发达的地区。京沪高铁作为中国经济发展的引擎，会将京沪地区的经济带动起来，全国的经济发展都将发生飞跃，其影响是不可估量的。

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