年内将完成全部供应商合同的签署。按计划，C919将于2014年首航，2016年交付航线起用

　　【财新网】（综合媒体报道）中国商用飞机有限责任公司（下称中国商飞）制作的国产大型客机C919，其展示样机近日亮相巴黎航展。

　　据《北京日报》报道，昨日（6月21日），中国商飞表示，C919年内将完成全部供应商合同的签署，并实现首个部件开工制造。

　　中国商飞宣布，已与航空业著名发动机制造商CFM国际公司签署C919发动机供应合同，后者研发的LEAP-X1C发动机，将成为C919大型客机国外惟一启动动力装置。未来航空公司将仍可选装国产发动机。

　　CFM国际公司为萨弗朗集团下属的斯奈克玛公司与美国通用电气公司的合资公司，向全球500余家飞机运营商供应发动机。

　　而全球第一大低成本航空公司——瑞安航空，将成为C919重要的前期客户之一。双方将围绕C919大型客机项目建立经常性信息交流渠道，就技术规范、研制、取证、客户融资和客户服务等多个领域进行合作。

　　瑞安航空总部设在爱尔兰，是欧洲最大的廉价航空公司，廉价航线遍布欧洲17个国家的143个目的地。

　　此外，中国商飞欧洲办事处已于航展开始前在法国巴黎正式成立。这是中国商飞继美国办事处之后的第二个海外办事机构。

　　另据新华社报道，中国商飞与法国萨弗朗集团下属的拉比纳尔公司签署合同，双方将合资建立飞机布线公司。公司将选址上海，负责C919等飞机的全机电缆系统设计、生产和客户支持。中国商飞与拉比纳尔公司将分别持有新合资公司51%及49%的股份。

　　据财新网此前报道，2009年12月，中国商飞就选择了CFM公司作为惟一外方发动机提供商。

　　中国商飞希望，CFM公司能提供一整套集成推进系统。因此，CFM公司不仅需要提供发动机，还需要与提供发动机短舱和反推力装置的Nexcelle公司合作，共同为C919飞机完成动力解决方案。

　　C919是中国第一款自主知识产权的大型客机，属于150座级单通道窄体客机。该项目于2008年11月启动。2010年12月，中国民用航空局正式受理C919大型客机型号合格证申请。

　　按计划，C919将于2014年首航，2016年交付航线起用。■

　　（财新实习记者 林韵诗）