▶尽管市场份额巨大，快递业竞争也很激烈

　　继今年3月取缔17家未经许可经营快递业务的企业后，国家邮政局再度出手整顿市场，又有56家未经许可经营快递业务的企业被取缔，涉及中通快递、申通快递、韵达快递等多家大型快递企业。□东方今报记者李莉

　　实习生 汪娟娟/文记者 邱琦/图

　　●又一批无证快递企业被取缔6月22日，国家邮政局公布了第二阶段快递市场专项执法检查结果，其中，查处未经许可经营快递业务266起，超地域经营快递业务27起，未持续符合许可条件73起，侵犯用户合法权益19起；共下达整改通知380份，下达行政处罚决定78份，取缔56家未经许可经营快递业务的企业。

　　这56家被取缔的企业中，中通有12家，申通有10家，韵达有7家，圆通有3家。

　　这些被取缔的企业中，有5家企业分布在河南，分别为河南省洛阳市孟津县中通快递营业部、河南省洛阳市宜阳县中通快递营业部、河南省洛阳市宜阳县韵达快递营业部、 河南省洛阳市星辰急便快递营业部、河南省许昌市圆通快递鄢陵县分公司。

　　“两个多月没有营业了，不仅客户损失了，我的经济损失也很大。”许昌市圆通快递鄢陵县分公司的经理王鸽说，“我们公司可不是因为损害客户利益被取缔的，而是有些证件还在审批中，所以被勒令停业整顿。”

　　“本来做得好好的，没想到公司又在宜阳找了一个加盟商，我就做不成了。”洛阳市宜阳县中通快递营业部经理李作洛解释该营业部被取缔的原因。

　　更有意思的是，洛阳宜阳县韵达快递营业部经理张学军说自己还不知道营业部被取缔的消息。

　　自2010年10月1日《快递业务经营许可管理办法》正式开始实施后，国家邮政局启动了为期一年的市场监管专项执法检查活动。这一轮的检查重点为查处企业年审过程中发现的违法违规行为、快递企业未经许可经营快递业务和超范围经营快递业务的违法行为，以及严重侵犯消费者合法权益的违法行为。

　　按照《快递业务经营许可管理办法》规定，要取得快递业务经营许可证，在省、自治区、直辖市范围内经营的企业，注册资本不低于50万元；跨省、自治区、直辖市经营的企业，注册资本不低于100万元；经营国际快递业务的企业，注册资本不低于200万元。除此之外，对快递业务员的职业技能、邮件处理场地都有严格规定。

　　●被取缔企业多为加盟店

　　采访中，东方今报记者发现，我省这5家被取缔的快递公司都属于加盟店，它们虽然向快递企业交了加盟费、保证金等费用，但自身没有取得经营许可证，因此被取缔。

　　“我们已经取得了快递营业资格证，经营许可证正在审批中。”王鸽表示，对于他的遭遇，他所加盟的中通快递公司也无能为力。

　　据悉，目前中国快递业有直营、加盟和代理三种模式。现在采取直营模式的主要有EMS、顺丰等，其网点都是由总部直接投资。随着近年快递业务的急速增长，大部分快递公司为迅速拓展服务网点，多选择加盟的方式，加盟者承包分公司，然后再将站点承包给个人。

　　有专家提出，对快递业来讲，加盟体制存在很多问题。针对这些问题，今年5月1日开始实施的《快递行业特许经营（加盟）合同》示范文本，要求加盟商必须是取得快递业务经营许可证的企业法人。

　　“现在加盟费远比三四年前高很多，一般人做不了。”李作洛说，他三四年前加盟中通快递，每年的加盟费才四五千元，而现在已经涨到每年两三万元了，这还不包括保证金及企业自身运转的经营费用。

　　“现在不让我做了，我就要把客户带走，毕竟已经做了很长时间。”李作洛说，做快递最重要的是客户，尤其是常年积攒的老客户。

　　对于加盟商与快递企业之间存在越来越多的利益矛盾，中国快递咨询网首席顾问徐勇认为，当前快递业急需优化特许加盟模式，快递业应该通过并购和股份制的形式，逐步在一级城市实现自营，在二级城市保留特许加盟模式，在部分三级城市实施代理模式。最理想的经营模式应该是以自营为主，代理为辅。

　　

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