虽然发改委未有调降油价政策出台，但据媒体报道，5月以来，成品油批发价已下降约300元/吨，部分加油站价格也较政府指导价下降0.30-0.65元/升。

　　据《上海证券报》报道，近日，国际能源署宣布将释放6000万吨战略石油储备，导致国际油价应声下跌。随着国际油价持续下跌，国内成品油调价参考的三地原油变化率从6月29日起将由正转负，意味着油价未来下调的可能性日渐增大。

　　“受近期油价下调影响，三地原油22日移动变化率将呈现负向增长，且在6月29日再度由正转负。此举可能诱发看空心态，引发市场跌势。”中宇资讯分析师说。

　　事实上，对当前国内成品油批发市场来说，中国降低进口关税与国际能源署释放战略油储的消息正令市场更加趋弱。多家机构的预测也普遍看空成品油批发价。

　　批发价大降 带低零售价

　　《每日经济新闻》报道称，6月份以来，中石油和中石化在上海、南昌、重庆、福州等城市的成品油批发价出现每吨30-100元的降幅，山东地炼的成品油批发价从5月份就开始下降，至今有50-200元/吨的下调。

　　卓创资讯分析师朱春凯表示，最近半个多月，成品油批发价已经降了约300元/吨。

　　在批发价下跌的背景下，各地零售价也出现松动。目前，在北京的外资和民营加油站，93#汽油价格多在7.55元/升左右，最低售价已降到7.20元/升，比7.85元的政府指导价低了0.65元。中石油部分加盟站点也开始向社会车辆优惠0.25元/升，出租车优惠0.35元/升，同时出租车办卡还能返利20%。目前，只有中石化的加油站仍在执行政府指导价。

　　有分析人士认为，当前加油站低价促销，实际上是贸易商通过抛售甩包袱，以降低亏损预期。

　　息旺能源库存调查数据显示，6月上半月，国内贸易商成品油库存量较半月前有所下滑，仅占库容量的24%。截至6月16日，国内各大省份重要油库样本的总库存量为16.2万吨，较半月前减少4.8万吨，跌幅达23%。其中汽油7.7万吨，较半月前减少2.3万吨；柴油8.5万吨，较半月前减少2.5万吨。

　　下调成品油关税 缓解供应紧张

　　早前，财政部宣布自2011年7月1日起，我国将大幅下调汽油、柴油、航空煤油和燃料油的进口关税，其中柴油、航空煤油将以零关税进口。

　　对此，据财新网报道，中信证券研究部石油行业分析师殷孝东认为，这一方面使进口成品油价率先实现了与国际接轨，为国产成品油价格改革铺路；另一方面，可以在一定程度上对冲未来接轨带来的油价上涨空间，使未来的新定价机制能够实现“软着陆”，减轻对实体经济的冲击。

　　“自2010年四季度至今，国内油品资源一直处于紧平衡状态，主营炼厂开工率亦保持在历史高位。今年以来，两大集团通过削减油品出口、同时增加进口来保障供应，但其进口量一直不高，主因还是在于国内外油价倒挂。”金银岛分析师认为，下调成品油关税将直接提高成品油进口的积极性，缓解业界对未来供应紧张的担忧。

　　厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强则指出，这次关税调整更长远的意义在于让国内外两种成品油可以直接竞争，有助于促进国内成品油市场化程度的提升。“当然，目前成品油进口仍主要由两大石油集团负责，而且国际油价比国内更贵。一旦未来国际油价进一步回落，这种竞争就会凸显。”林伯强说。