2011年，顶级跑车品牌保时捷庆祝进入中国大陆市场十周年。自2001年第一家保时捷中心在北京开幕以来，中国已成长为保时捷全球第二大市场。从2002年中国大陆市场售出27辆保时捷，到2010年保时捷全年在华销量13856辆，十年间，保时捷取得了超过500倍的市场增长。2011年，保时捷中国迎来了第5万名中国车主。

　　“保时捷中国十周年”911纪念版

　　值得一提的是，十周年之际，保时捷特地定制“保时捷中国十周年”911纪念版，限量十辆，只对中国市场提供。

　　“保时捷中国十周年”911纪念版采用了别具意味的金色，夺人眼球。更精确地说，在各种各样的金色中，“保时捷中国十周年”911纪念版采用了独特的古典金色金属漆。行李箱盖、车身后视镜、空气动力组件后扰流板的上片采用了碳纤维织物装饰，与黑色的涂漆“911”标志、19英寸Sport Classic 车轮以及带有动态弯道灯的主大灯镶边形成了鲜明对比。

　　右翼上镀金的限量版铭牌构成了一个独有的亮点。内饰设计上则有意凸显了金色和黑色的反差。

　　此外，车辆的组合仪表为黑色，上面带有“保时捷中国十周年”911纪念版的金色车型轮廓图案。该款车在内饰方面的两个细节也不容忽视，因为他们巧妙地彰显了该车的独特性。这两处细节是：手套箱护盖上的镀金限量版铭牌，以及引人注目的碳纤维车门槛护板，护板上带发光“911 10-YEAR Anniversary Edition”标志。

　　保时捷博物馆传奇

　　此外，位于德国斯图加特-祖文豪森的保时捷博物馆2009年落成，这个世界上其中一个最为壮观的汽车博物馆也是保时捷隆重推荐的重点。

　　这座未来主义风格博物馆由维也纳建筑师鲁根·梅斯尔（Delugan Meissl）设计，在占地5600平方米的展区中陈列着超过80 辆展车，从1900 年打造的世界上第一款混合动力车—装载轮毂发动机的传奇车型Lohner-Porsche，一直到最新一代的保时捷911。

　　博物馆所在的位置是德国汽车历史上的一个宝地。这里正是1938 年保时捷设计工作室从斯图加特市区搬迁回祖文豪森第一工厂的所在地。同年，VW Beetle（大众甲壳虫）的前身在这里诞生。1939 年，传奇的“柏林-罗马汽车”作为所有保时捷跑车的前身也紧随64 型保时捷之后在此问世。从1950年起，祖文豪森工厂开始制造当今世界著名的保时捷跑车。