■ 本报记者 黄晶华

　　今年以来，北京市虽出台了包括限购汽车、限号开行、提高市内停车费等诸多措施来治理城市拥堵问题，效果却并不明显。但即便如此，交通部门与保险业也在试图从造成拥堵的更直接因素——机动车辆交通事故入手，尽可能为“治堵”提供帮助。

　　记者昨日从北京保监局获悉，2011年7月，为深入贯彻首都道路交通“治堵”工作的总体要求，进一步做好交通事故快速处理工作，切实提高车险理赔效率和服务水平，缓解因交通事故处理造成的拥堵，公安交通管理局和北京保监局经过反复论证，推出了三项新的措施：包括建立机动车辆损失险代位求偿机制、进一步深化交通事故保险车辆“互碰自赔”机制、进一步建立快捷方便的交通事故处理机制等。相关行业实施细则和具体操作规范将于今年8月1日起正式实施。

　　据北京保监局介绍，在北京市行政区域内道路上，发生一方全责一方无责的交通事故，无责方保险公司接到客户报案后，首先应积极协助无责方向全责方及其保险公司进行索赔。如果全责方怠于履行赔偿义务，无责方可以直接向全责方保险公司进行索赔，全责方保险公司应依法在全责方投保范围内直接向该客户支付赔款。如果全责方车辆未投保商业第三者责任保险，且怠于履行赔偿义务，无责方车辆在北京市投保了机动车辆损失险的情况下，无责方被保险人可以就车辆损失部分，直接向投保保险公司提出书面索赔申请并转让向全责方请求赔偿的权利，无责方保险公司将在机动车辆损失险赔偿范围内先行赔付无责方车辆损失。

　　在治理拥堵问题上，记者注意到，2007年7月1日，北京市公安局公安交通管理局和北京保监局推出了《机动车交通事故快速处理办法（试行）》，实行当事人自行处理轻微交通事故的举措。