本报记者 陈净 实习生 胡哲 赵聪

　　本报实习生 胡哲 赵聪 制表 鲁达 绘

　　安全检验合格证是电梯最重要、也是最明显的安全标识。但就是这么一张小卡片，也并不让人放心。

　　《国际金融报》记者上周对上海市陆家嘴金融区的主要超市、商厦、地铁站等人流量大的公共场所的近1000部电梯(包括垂直电梯、自动扶梯)进行了调查。结果显示，约150部以上电梯的安全检查已经过了“下一次检验日期”，有的电梯甚至超过“下次检验日期”长达一年。涉及的品牌有中讯、韩代、三菱、奥的斯、日立等多家厂商。

　　“下次检验日期”是安全检验合格证的重要一项。上海市特种设备监督检验技术研究院电梯专家张茂帆告诉《国际金融报》记者，根据《特种设备安全监察条例》规定，电梯检验实行年检制度，一年检验一次，经过检验合格的电梯必须张贴安全检验合格证。

　　合格卡未及时更换？

　　从电梯通过检测到发放维修合格卡会经历一段时间，可能是物业人员没有及时把新的检修合格卡重新贴上去

　　上海市特种设备监督检验技术研究院专家指出，这些电梯的检验机构并非市质量技术监督局所管理，而是国家质量监督局授权的独立机构。帝奥电梯的专家也向《国际金融报》记者证实，电梯从生产到检修、维保各个环节都是厂商自己的队伍，不会有外包的情况。

　　“目前看到的过了‘下一次检验日期’的电梯并不一定都不合格，”《国际金融报》记者在调查中恰巧遇到有维保人员作业，记者在从事电梯维修工作的秦先生处了解到，维修部门有催促维修机制，每一次电梯保修的时间都记录在案，在接近下次维修日期前，维修处会主动催促商家进行维修。工作人员还称，他们会在检查合格之后将合格卡递交给使用产品的物业公司，从电梯通过检测到发放维修合格卡经历一段时间，可能是物业人员没有及时把新的检修合格卡重新贴上去。

　　然而对于调查中发现的“过期未检”逾一年的现象，物业和厂商则都未能作出合理回应。业内人士对此表示，超过检查日期太久，不管什么原因，至少是不规范的，可能埋下安全隐患。

　　物业管理能省则省

　　很多物业在与厂商的合同里，将半月一次的维护延长至一个月维护或两个月维护，以这种方式降低维护成本。这种以价格考虑为主的侥幸心态已是一种普遍现象

　　“维保单位服务质量没有保证，物业公司不重视电梯维保，一味压低维修保养价格，这是目前电梯维保市场存在的突出问题。”上海市电梯行业协会副会长梅水麟指出，虽然大部分电梯使用单位都能做到定期年检，但日常维护保养过程却大大“缩水”。

　　上海日立电梯维保部门的工作人员也告诉《国际金融报》记者，电梯在销售后就与使用单位签订了维保合同，对于新安装的电梯，厂商会按照合同中订下的日期对电梯进行检查、保养，一旦合同过期，将会根据使用方的需要来进行收费维护。

　　一位不愿透露姓名的小区物业负责人对《国际金融报》记者表示，该区域内的电梯年检都是合格的，在有限的物业费限制下，维保服务是以能省则省为标准，况且基本没出现过较大的安全事故。对此，专家则表示，很多物业在与厂商的合同里，将半月一次的维护延长至一个月维护或两个月维护，以这种方式降低维护成本。这种以价格考虑为主的侥幸心态已是一种普遍现象，安全问题必须要防患于未然。另一方面，梅水麟指出，多数维保单位规模小、能力弱、待遇差，难以培养和挽留高水平技术工人，工作质量难以保证。

　　新国标太看重技术

　　新国标重在技术层面的要求，若不能从根本上解决监管层面和维修层面的疏漏，安全隐患仍将大量存在

　　此次调查中，中讯、韩代、三菱、奥的斯、日立等厂商的部分电梯均未能做到实时的检测维护。据国家质检总局的统计数据显示，目前我国正在运行的电梯约163万台，且每年以20%左右的速度在增长，且存在大量电梯超期服役的情况。上海市质监局有关人士对《国际金融报》记者表示，作为使用电梯最多的城市，目前全市正在进行大范围的电梯检修工作，并不只包括奥的斯。

　　针对中国自动扶梯标准落后国际标准10年的说法，全国电梯标准化技术委员会陈凤旺秘书长日前表示，中国现行国家标准采用1995年的欧洲标准，但中国近期将颁布实施新国标，这是根据2009年底欧洲标准进行修改的。目前国际上正在执行的扶梯标准主要有两个：分别是欧洲EN115系列标准和美国ASME标准。陈凤旺指出，新标准增加了一些相关技术领域的安全要求。

　　有学者仍表示担心，新国标重在技术层面的要求，若不能从根本上解决监管层面和维修层面的疏漏，安全隐患仍将大量存在。长春特种设备检测研究院副院长范博涛则建议，各地应当尽快建立电梯风险评估机制，将评估结论作为电梯是否需要大修、改造甚至更新的依据，并由政府适当资助进行电梯专项检测，最终有关部门结合本地实际，以法定条例形式确立这一机制。

　　

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