“根本没有通过验收”

　　主桥修建单位“垮桥有前科”

　　4年前，网友“天籁慧音”发帖称，杭州钱江三桥安全隐患多。7月15日凌晨，钱江三桥真的发生坍塌。

　　有关部门对于质疑避而不答

　　2007年8月15日，天涯论坛上署名“天籁慧音”的网友发了一则帖子：惊天巧合！今年2座塌桥都是一家施工单位！（这家单位施工的）杭州钱江三桥危在旦夕！而在钱江三桥塌陷事故发生后，网上出现更多“预言帖”。“钱江三桥根本没有通过验收”，“2006年大修质量也有问题，水泥和砂石比例达不到要求”。

　　目前，有关部门对于这些质疑避而不答。交通部公路科学研究院副院长张劲泉15日飞抵杭州，参与事故调查。参与钱江三桥大修的张劲泉在接受记者采访时表示，当天的塌陷事故发生在引桥，而钱江三桥过去的大修是针对主桥，因此“这属于两个问题，在调查清楚之前不能发表意见”。

　　九江大桥、凤凰大桥事故的施工方湖南路桥公司当天发布声明，称其为钱江三桥主桥的施工方，而非出事的引桥。

　　引桥修复方案制订

　　钱江三桥坍塌事故16日召开专家会审会议，初步制订发生坍塌的钱江三桥引桥部分的修复方案。

　　据了解，专家组分为技术组和调查组两个小组，对桥梁事故责任的认定调查和桥梁修复方案制订同步进行。杭州市交通局局长陈伟表示，16日召开的会议讨论的是引桥的修复方案，没有涉及事故原因和责任认定调查。陈伟表示，目前有关部门正在全力严控货车上桥，确保通行安全。

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　　福建公馆大桥垮塌

　　系因“重型货车严重超载”

　　据福建武夷山市委提供的最新消息，日前造成武夷山公馆大桥坍塌事故的直接原因现已查明，是由于重型货车严重超载（重量80余吨）所致。大桥坍塌与超载运行有关，特别是近年高速、高铁施工，重型车辆通行量较大。

　　据新华社电