向强

　　核心提示：钟馨稼，在动力电池行业几乎无人不知。与其合作过的人士中有两类，一类是不愿承认与其合作过，一类是直呼上当。

　　钟馨稼，在动力电池行业几乎无人不知。本报记者采访多位与其合作过的人士，得到的答复有两类，一类是不愿承认与其合作过，一类是直呼上当。

　　遍数其在全国曾开发过的项目，可以总结出一个模式：政府公关、承诺大项目、对方投资、钟馨稼出设备、合作破裂。迄今为止，钟馨稼在国内参与的各个项目，除深圳雷天（现已更名“温斯顿电池制造有限公司”）外，都已完整的走完了这个模式。

　　现在，谁还会成为“钟馨稼模式”的下一个合作方？

　　败走辽源

　　在广东发展时期，“钟馨稼模式”已经基本成型，这使得钟馨稼在2007年开始走出广东。钟馨稼曾对媒体称，在与地方政府的合作中，“项目一旦成型，地方政府招商完成了，雷天就被放到了一边。”然而，曾与钟馨稼有过合作的人却持有不同的看法。

　　据辽源市原市长王兆华对本报记者回忆，2007年，钟馨稼到一汽考察，通过一汽的介绍来到了辽源，意欲在辽源建设电池生产项目，为一汽电动客车作配套业务。一位当时与钟馨稼有过接触的辽源人士对其印象深刻，“这个人的口才很厉害。”

　　当年4月，钟馨稼先与一汽客车厂签订了客车动力电池的合作协议。8月开始与辽源市接触，9月，钟馨稼就与辽源市签订了合作协议。

　　按照当时的协议，钟馨稼要在辽源建设年产150亿安时锂离子动力电池生产基地。即便以今天的标准来看，这一规模也是全球最大的锂离子动力电池生产基地。

　　资料显示，这个项目未能如期在2007年10月开工，而是在2008年6月开工，当年11月投产。“辽源雷天投产的时候对外宣称是能达到2亿安时的产能，以后要达到80亿安时，当初说的150亿安时再也不提了，但钟馨稼这种表达方式很符合地方政府好大喜功的心态。”一位业内人士说。

　　参与了该项目的人士介绍，钟馨稼在当地的合作方是辽源市彤坤新能源科技有限公司（下称“辽源彤坤”），由这家企业出土地和建厂，钟馨稼提供设备，但只生产了很少一部分。

　　“后来不知道因为什么，他们不合作了，钟馨稼就撤出去了。”王兆华说。

　　上述人士称，钟馨稼找到了横跨体育界和电池行业的杨赛新，希望对方收购这个项目，“辽源彤坤当时并不愿意把项目卖掉，而杨赛新也不愿意与辽源彤坤合作，所以辽源彤坤把土地价格涨了很多卖给了杨赛新。”

　　据他介绍，辽源政府当时也已为这个项目投入了不少，但王兆华对本报记者表示，辽源政府对这个项目没有投资，只是按照国家政策给予一定的补贴。

　　2009年杨赛新收购了辽源雷天，将之更名为辽源锂源新能源股份有限公司。“收购的时候，投资了一个亿，设备就花了6000万。”辽源锂源一位不愿透露姓名的人士对本报记者说，“收购之后，我们发现都是旧设备，不能用， 根本不值那么多钱，而且钟馨稼没给我们开发票”。

　　辽宁锂源与钟馨稼由此产生了纠纷，这给正在为上市作准备的中聚电池带来了不小的压力。2010年9月27日，中聚电池发布公告称，以1亿元人民币收购辽源锂源的这部分资产。

　　“都是原价收回去的，我们也没涨价。”上述辽源锂源人士说。

　　收回辽源项目后，中聚电池重新聘请了技术人员，购置了不少新的设备，并很快投入生产。但由于钟馨稼并未向中聚电池转让任何技术资料，所以辽源项目所采用的并不是钟馨稼的技术。

　　多地合作出问题

　　“钟馨稼做动力电池比较早、宣传也比较早，在国内外名气很大，但技术研发不够深入，口碑不太好。”一位了解钟馨稼电池技术的业内人士说，“他的技术没有什么特殊的，用于储能可以，用于电动车还不行。”雷天销售人员也曾承认，产品遭到客户投诉很多。

　　多名采访对象对钟馨稼的技术都持这种看法。“在国内，要想应用于电动汽车的动力电池必须得通过北方汽车质量监督检验鉴定试验所的检测，钟馨稼的产品没有经过这个检测，只能销往国外。”另一位业内人士说。

　　之前亦有报道称，一汽在试验性地采用过雷天电池后，认为未能符合厂方要求，同时雷天电池亦没有获得官方检测认证，最终放弃采用雷天电池。

　　曾与钟馨稼有过合作的唐山锦江国际饭店董事长王兆艳因此对钟馨稼非常不满。

　　2009年4月， 唐山国际饭店有限公司与雷天能源集团有限公司合资成立了海天新能源有限公司，王兆艳任海天能源有限公司董事长。双方合作在中国曹妃甸新区临港产业园区建设“稀土钇铁锂动力电池及其动力总成和纯电动汽车建设项目”。该项目占用土地面积约21000亩，总投资338.20亿元。

　　王兆艳称，钟馨稼在这个项目上没有任何实际投资。“骗子！我们早就不跟他合作了。”这是王兆艳提起钟馨稼后，对本报记者说的第一句话，“拿来一批车，什么认证都没有。”

　　据王兆艳介绍，她当时对钟馨稼表示，如果不对此给个说法，就要起诉钟馨稼。在中间人的疏通下，钟馨稼把这批车运走，并把购车的费用退给了王兆艳，双方的合作也由此终止。

　　“我们赔了。”王兆艳对本报记者说，“当时土地、厂房我们投资了七八千万。”

　　除了在辽源和唐山的项目，钟馨稼还与中航锂电（洛阳）有限公司和浙江佳贝斯绿色能源公司有过合作，但这两家公司都不愿谈及与钟馨稼的合作。

　　2007年11月， 中国空空导弹研究院与深圳雷天能源集团合资组建天空能源（洛阳）有限公司，专业从事锂离子动力电池的研发和生产。该公司拟投资17亿元分步建设洛阳市新能源产业基地，而天空能源即是中航锂电的前身。本报记者在采访中航锂电时，该公司的一位高管以事情太复杂为由多次拒绝了记者的采访。另据知情人士称，中航锂电与钟馨稼的合作很不愉快。

　　同样的情形也出现在浙江佳贝斯与钟馨稼合作的过程中。2007年，钟馨稼在浙江余姚市与当地企业成立了宁波雷天绿色电动源有限公司，建设生产锂动力电池项目。但这一项目依然没能走到最后，宁波雷天后来更名为浙江佳贝斯继续在动力电池行业发展。该公司销售总监闻人红权也拒绝就其与钟馨稼的合作发表看法。

　　此外，本报记者还了解到，钟馨稼在廉江、池州、东莞的项目也都在合作初期大张旗鼓的宣传后，再无下文。

　　在与中聚电池决裂后，钟馨稼目前尚没有新的项目开工建设，法律纠纷何时能解决也不得而知。而多年来无往不利的“钟馨稼”模式能否继续走下去呢？

　　

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