据媒体报道，杭州钱江三桥引桥塌了，距离它建成通车不过14年。但与它同处于钱塘江上的钱塘江大桥，74年来任凭风吹浪打，岿然不动，被网民热捧为“桥坚强”。网友发帖问：茅以升修的这座桥，设计寿命50年，已经超期24年，就是不倒，连大修都没修过，这是神马道理？

　　茅以升所建钱塘江大桥是按照20公里的时速设计的，设计荷载铁路面轴重50吨、公路面15吨。目前在这座桥上，动车可以跑到时速120公里，40吨甚至60吨重的汽车也在桥上跑。看到这一组数据，在钦佩茅老的同时，也实在替那些“短命大桥”汗颜。

　　本月多地发生桥梁垮塌事故，虽然引发事故的因素各有不同，甚至是多种原因合力造成，但质量问题是无法回避的。事实上，公众也多将视点放在了桥梁本身的设计、建设质量上。如果根基不牢固，或是埋藏着种种隐患，那又怎能指望它固若金汤呢？

　　茅老修建的大桥，不仅超期服役，而且也超限、超载，却从未曾做过大修，甚至炸药放不对位置都炸不掉！如此的牢不可破，不能不让人竖起大拇指，这才是修建百年基业的态度。反观那些垮塌的“短命大桥”，动辄就将过错推到超载上，却不去检讨自身存在的缺陷，公众也只好将其与豆腐渣相提并论了。

　　网友所热捧的“桥坚强”榜样，也并非只有钱塘江大桥一座，还有武汉长江大桥、南京长江大桥、哈尔滨松花江大桥等，桥龄均在数十年之上。

　　要问原因，无他，唯有“认真”二字！(周菊，浙江台州)

　　老桥怎么比新桥还好？