39名遇难者名单全部公布

　　福建籍14人

　　温州警方自26日以来分批公布了“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故遇难者名单。警方称，39具被家属认领的遇难者遗体均已经过DNA检验认定核实。

　　在遇难者中，浙江籍19人，福建籍14人（包括2名美籍华人，均原籍福建），北京、湖南、安徽、河南、天津籍各1人，意大利籍1人。

　　最后三名公布的名单是，曾国钧，男，籍贯浙江瑞安；陈曾容，女，美籍华人，原籍福建；潘一恒，男，籍贯福建福州。新华社

　　动车司机遇难早被知晓

　　为何名单公布慢几拍？

　　针对D301次动车遇难司机潘一恒等一些遇难者早就被公众知晓，而警方公布其确认名单滞后的现象，温州警方表示，这源于抽血进行DNA鉴定的时间有先后。

　　温州警方说，送进殡仪馆的遗体有的很好辨认，有的不好辨认了。因此虽然家属进行了认领，有的还出现多人认领，警方本着对死者负责、对家属负责的态度，进行抽血DNA确认。因此，“大家早就知道林焱、潘一恒遇难了，公布的首批名单中没有，是因为他只经家人辨认确认，尚未得到技术手段确认。林焱、潘一恒等进入抽血、DNA鉴定的时间晚了点，最终确认公布的时间也就跟着推后了。”

　　新华社

　　铁道部：24日没有宣布“无生命迹象，救援结束”

　　铁道部事故救援前线指挥部负责人28日指出，近日，一些媒体报道“7·23”事故救援中，“铁路官员24日曾宣布，车厢内无生命迹象，救援结束，但现场又搜救出生还者”。这种说法完全没有根据。

　　这位负责人介绍，事故现场的列车车厢被撞挤压严重，加之周边环境复杂，音频探测仪无法穿透列车铁皮。又由于事故车厢空间很狭小，视频探测仪也施展不开。生命探测仪的作用是有限的。虽然，救援人员对每一个车厢都仔细进行了探测，但现场对生命的搜救并没有完全依赖于生命探测仪等设备。正因此，在生命探测仪探测“车厢内无生命迹象”的情况下，救援人员仍然继续坚持搜救，最后救出小伊伊。新华社

　　我省又有遇难者获保险理赔

　　本报讯（记者 周昆）记者昨日获悉，又有我省遇难者获得保险公司的理赔。

　　7月27日下午，泰康人寿福建分公司向“7·23”温州动车事故中遇难客户林某的家属支付理赔款10万元。截至7月27日上午，泰康人寿共发现13名出险客户。此外，截至26日下午5时，中国平安确认温州“7·23”动车事故中伤亡客户23人，预计涉及赔付金额84.1万元。截至7月25日，中国人寿核查已确认客户8人，其中受伤5人、身故3人，涉及保额44.8万元。