21世纪经济报道 朱琼华 上海报道

　　核心提示：中国电梯协会副秘书长张乐祥：重载电梯为普通电梯价格3倍。重载电梯标准有可能提高，也可能降低，很难预计，因为牵涉各方利益。

　　继北京电梯事故后，近期地铁电梯故障接连发生。

　　7 月初，备受关注的北京地铁电梯事故致1死30伤。事发后，官方公布事故初步原因，电梯零件损坏系主因。7月31日晚，北京地铁10号线双井站出现电梯故障；7月30日中午12时，广州南站一部运行中的手扶电梯发生故障，导致一名女童被夹伤；7月10日晚，深圳地铁4号线清湖站电梯发生伤人事故……

　　截至7月底，各地质监部门共检查电梯231306台，发现存在隐患的电梯11896台，占检查总数的5.14%。国家质检总局特种设备安全监察局称，目前，这些电梯都已被停用或整改。

　　“地铁、火车站等公共领域的电梯，事故后的检查并不能从根本上解决问题。”8月1日，中国电梯协会副秘书长张乐祥称，“要提高国内电梯安全性，首先要做的是提高重载电梯的标准”。

　　张乐祥透露，上海一家研究院正在修改制定新的载重电梯标准。新标准出台，将引发地铁运营公司以及相关电梯企业震动。

　　新标准正在制定中

　　地铁公司愿意投入多大成本选用重载电梯产品类型，直接决定了其安全性能，并不由新旧标准完全决定

　　《21世纪》：地铁电梯事故频发，地铁等公共领域电梯标准会否革新？

　　张乐祥：北京地铁电梯事故，相关部门正在调查中，我不方便做任何评论。北京事发电梯为公共领域电梯，又称重载电梯。重载电梯，主要为公共领域的电梯，如地铁、火车站应用扶手电梯。因为事关生命安全，所以其标准备受外界关注。北京地铁电梯事故后，引发行业对重载电梯标准的讨论与反思。上海一家研究院正在参与讨论修改，借鉴欧洲、美国等国外电梯重载标准，新标准不久或将出台。

　　《21世纪》：为何不断爆出地铁扶梯故障？背后有什么原因？

　　张乐祥：地铁扶梯存在多方面风险，对于各地地铁电梯频繁发生故障要视具体情况而定。深层原因在于，目前国内重载电梯不能满足实际运载负荷。

　　《21世纪》：新重载电梯标准，会降低还是会提高？新标准出台，会对地铁公司以及电梯生产企业有影响吗？

　　张乐祥：重载电梯为普通电梯价格3倍。重载电梯标准有可能提高，也可能降低，很难预计，因为牵涉各方利益。标准降低，会降低地铁运营公司成本。如标准提高，估计已建地铁电梯不会拆除，在建地铁电梯成本可能加大。

　　地铁公司愿意投入多大成本选用重载电梯产品类型，直接决定了其安全性能，并不由新旧标准完全决定。新标准可能会推高部分城市地铁运营公司电梯采购标准。企业生产电梯标准是底线，对部分企业可能有较大影响。

　　满负荷的重载电梯

　　地铁电梯承载客流量，比英国、德国、美国承受负荷更大，但是实际使用的重载电梯标准类型往往没有这些国家高

　　《21世纪》：中国现目前重载电梯标准是什么样的？

　　张乐祥：目前，中国重载电梯标准沿用1997年欧洲标准。所谓“标准”，就是进入市场的最低的要求。标准越高，安全性越大。在实际操作中，往往根据用户需求，企业进行生产。用户(地铁运营公司或者政府招标部门)会按照自己的需求选择电梯，电梯企业根据这个标准，按照用户需求，制定生产标准。

　　对比各国重载电梯，美国重载电梯标准较高。而欧洲国家要实现自由贸易，破贸易壁垒，因此制定的重载标准较低。据我了解，目前中国大多数地铁运营公司，招标选择电梯，都按照欧洲标准。对重载电梯的采购，广州采购电梯标准较高，而北京、上海采购标准较低。

　　《21世纪》：北京地体扶梯事故发生后，北京市方面称，地铁4号线的自动扶梯荷载条件：在任何3小时间隔内，持续重载时间不少于半小时，其载荷达到100%制动载荷，理论输送能力为11700人/小时，符合重载扶梯标准。这个标准，是否能满足中国实际需要？

　　张乐祥：北京地铁电梯事件不方便做评论。要重点指出，地铁运营公司要根据实际的人流量来选择重载电梯。像在北京、上海这样的大城市，2公里设一个站点，常常两分钟列车便可以行驶到。而巨大客流量，常常导致部分地铁电梯持续几个小时，甚至八九个小时处于满载状态。上海、北京、广州等城市地铁电梯承载客流量，比英国、德国、美国承受负荷更大，但是实际使用的重载电梯标准类型往往没有这些国家高。上海、北京这样密集的客流量，国内地铁电梯如果长期运营，如果不采用高标准、高质量重载电梯，肯定会出问题。

　　潜伏的风险

　　中国有些地方官员往往不考虑实际情况，实在太可怕了

　　《21世纪》：地铁电梯最容易引发什么样的事故？

　　张乐祥：据统计，80%的地铁事故为跌落事故。在电梯运行时，只要一个环节发生故障，一个人跌落，就会砸到下面的人，一个接一个摔倒，像发生“雪崩”一样，非常危险。如北京地铁电梯事故，属于设备故障，导致乘客跌落。由于电梯安装涉及到很多安全因素，包括电梯生产厂家，还有配套设备生产厂家。众多设备问题，都是潜伏的风险。

　　此外，中国有些地方官员往往不考虑实际情况，很多风险都不考虑，实在太可怕了。比如，四川省一个地铁项目，我担项目任咨询专家，要求安装一个96米高电梯。如果发生跌落事故，太可怕。在国内电梯高度没有具体限制。

　　《21世纪》：那么，重载电梯安装时还要注意哪些问题？

　　张乐祥：电梯倾斜度也与安全直接相关，倾斜度越小，安全性越高；倾斜度越大，安全性越低。如国内扶梯一般要求30°至35°，而国外扶梯在24.5°至 27°。国内扶梯，倾斜度明显比国外大，因为倾斜度高，电梯所用长度较小，能节约成本。因此，国外扶梯运行速度为0.65米至0.75米每秒，而中国扶梯运行的速度为0.5米每秒。

　　此外，国外重载电梯，按照40年使用年限生产，而国内电梯企业一般都按照20年的使用年限生产。本来电梯质量同国外相比，存在差距，加之电梯是否维修到位，都影响电梯的运行安全。提高重载电梯标准，提高生产标准，显得尤为迫切。

　　

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