广西主席称跨境经济合作区正成为经济增长新引擎

　　中新社南宁8月18日电 随着中国—东盟经济合作推进，跨境经济合作区正在成为边境线上新的经济增长“引擎”。广西壮族自治区主席马飚18日在南宁召开的第六届北部湾经济合作论坛上表示，巩固泛北经济合作成果，开创双边发展前景，还需加大力度推进跨境经济合作区建设。

　　18日上午，第六届泛北部湾经济合作论坛在南宁开幕。来自东盟十国官员、专家和企业家等出席论坛，共同回顾5年来泛北部湾合作的成果，并商讨新形势下推进泛北部湾经济合作的路径。

　　马飚说，近年来跨境经济合作区建设取得新进展引人注目。广西与越南谅山、广宁和高平三省签订了跨境经济合作协议，就共同推动中越凭祥—同登、东兴—芒街跨境经济合作区建设达成共识。东兴已获中国政府批准为国家重点开发开放试验区，凭祥综合保税区已经建成。中国政府与马来西亚政府同意合作建设广西钦州中马产业园区。

　　马飚表示，2006年以来，泛北合作在各方共同努力下，贸易突飞猛进，投资合作快速发展。2010年中国—东盟贸易额达2927.8亿美元，比上年增长37.5%。其中，中国与泛北国家的贸易总额占中国与东盟贸易总额的98%以上。

　　近年来，中国与东盟联系日益密切。目前，广西已开通到东盟国家的9条国际航线和南宁至越南的国际列车，获批建设连接越南的国际道路运输线路24条，其中10条已开行。且与老挝和缅甸铁路合作项目的前期工作也在进行中。

　　同时，广西还相继开通防城港—香港—蛇口—海防集装箱班轮航线、防城港—巴生—新加坡—曼谷集装箱直航班轮航线，以及广西沿海港口至新加坡、马来西亚巴生港、泰国曼谷港、越南海防港、胡志明港等广西至东盟各国的海上航线。

　　马飚表示，要巩固既得经济成果，双边仍要加大力度推进跨境经济合作区建设。他建议双边进一步完善合作机制，共同吸引更多投资泛北部湾地区。其中，中国与东盟各国要加强相互沟通，争取早日达成国家层面的合作协定，提出跨境经济合作的具体规划，加快推动一批条件成熟的合作项目建设。当前，重点推进中越凭祥—同登、东兴—芒街、龙邦—茶岭等跨境经济合作区建设，使之建设成为中国—东盟自由贸易区下的“一区两国”的先行先试的合作示范区。

　　跨境经济合作区建设旨在通过双方共同投入，促进边境两地经济的共同发展。目前中国跨境经济合作区分布若干边境点，主要有两种类型:一种是在没有自贸区框架下建立的;另一种是在有自贸区框架下建立的。前者最先在新疆伊犁霍尔果斯口岸与哈萨克斯坦国一起建立，它的建立有利于中哈向自贸区这样更加紧密的经济合作方式发展。后者最先是在中越之间建立，试点是在云南/老街和广西/谅山两个口岸之间进行。

　　据悉，中越跨境经济合作区2005年提出设想，广西方面包括中国凭祥—越南同登、中国东兴—越南芒街和中国龙邦—越南茶岭三大跨境经济合作区，云南为中国红河—越南老街跨境经济合作区。凭祥—同登跨境经济合作区中方区域可行性研究报告已于2009年编制完成，并通过专家评审。东兴—芒街、龙邦—茶岭跨境经济合作区亦正在推进中。

　　（责任编辑：符仲明）