建行：云南公路事件已得到圆满解决

　　仍需交通部出面协调相关事宜，目前尚未将相关贷款计入不良

　　【财新网】 (记者 温秀) “我们对云南公路投资公司事件非常关注，进行了审慎处理，政府也对还款安排做了调整，目前还本付息正常”。建行董事长郭树清是在8月22日建行中期业绩发布会现场，针对财新记者此前独家报道的云南公路平台近千亿贷款几近违约事件，做上述表示的。他并称，由于仍需交通部出面协调相关事宜，目前尚未将上述贷款计入不良。

　　财新记者此前调查获悉，今年4月，由于40条二级公路竣工在即，近千亿贷款集中到期，早已出现资金缺口的滇公路面临还本付息压力，云南省公路开发投资有限公司曾发函知会有关债权银行，从即日起，“只付息不还本”。事后云南省政府要求该公路撤回上述公函，出面协调还款事宜，承诺采取措施对即将到期的贷款做出还款安排。建行分管公司业务的副行长陈佐夫则对财新表示，目前“云南公路事件已经得到圆满的解决”。

　　陈佐夫在发布会上透露，八九月份都将有建行对云南公路投资平台的贷款到期，云南省政府已经承诺如期还本付息，问题已经得到圆满解决。

　　他并称，上述事件的确引起了建行对公路投资的高度重视，目前对新的公路融资平台贷款已经在进行严格控制。他并称，建行上收了公路贷款的审批权，并将对云南省的新增公路贷款实施严格控制。此前，十余家债权银行对滇公路贷款近千亿，其中建行云南省分行曾对滇公路提供了80亿公司贷款，并为其发行了40亿理财产品。

　　郭树清表示，过去中西部地区的公路等基础设施建设，是通过收费还贷的，在国家取消收费之后，其还款来源受到一定冲击。但上述资金缺口基本可以通过中央的补贴和地方政府自筹的方式解决。他并称，目前建行3828多亿公路贷款中，虽然的确有项目出了问题，但影响不大。他透露，目前建行融资平台贷款的拨备覆盖率已经达到300%以上，而且相关贷款的不良率仅为1.1%。

　　由于二级公路取消收费在即，个别地方政府为赶在政策实施前，对相关公路的投资进行确权以申请补贴，将不少公路的竣工周期安排在今年6月底之前。由于大批债务集中到期，加之宏观紧缩形势下，相关公路融资平台的后续资金融通已面临较大的资金缺口，面临较大的还款压力。而6月底出现的“史上最短命的公路”就是其中一条赶在到期日前提前竣工的公路，该公路在试运行次日就发生了坍塌事故。

　　虽然公路平台是国家允许继续发放贷款的四大平台之一，但鉴于当前有的地方政府的公路融资平台的负债率居高不下，在信贷紧缩和取消收费政策的双重压力下，面临较大的还款压力。二级公路取消收费之后，部分收费还贷公路的债权问题，恐怕还需要多方的协调和关注，如何保证国家的相关补贴政策可以及时足额地用于偿还到期贷款，值得高度重视。■