价格战被叫停车险改拼服务

　　时报9月6日讯 (记者王颖军)一些小型财产险公司为争抢市场份额，通过降低车险保额降低保费，但车主在需要理赔时无法得到足额赔付。记者6日从多家财产险公司了解到，省保险行业协会出台了规范车损险保额的自律公约(征求意见稿)，这意味着各家财产险公司在车险价格方面要挂起“免战牌”。与此同时，一些大型财产险公司近日竞相发布服务升级举措，希望通过快速理赔、增值服务赢得车险客户青睐。

　　业内人士透露，各家财产险公司执行的车险费率几乎是一样的，一些保险公司为了压低保费价格，在新车购置价上做文章。车损险是按照新车购置价确定保额，一辆10万元的车，车损险保额本应是10万元，但有的公司故意将新车购置价压低，将保额降为8万元甚至6万元。如此，车主缴纳的保费相应降低，但在出险需要修车时，保险公司却不能全额理赔，只能赔一部分。不少车主在买车险时只比较价格，到理赔时才恍然大悟。

　　为避免保险公司间的恶性竞争损害车主利益，省保险行业协会出台规范车损险保额自律公约，目前正在征求意见。新办法规定，在车险信息平台相关数据库正式上线前，对于续保车辆，各家财产险公司在根据新车购置价确定保额时，统一按照车辆购置价格报价平台——— 精友系统提供的数据作为依据，这一系统提供了国内外大部分车型的价格，保险公司确定保额时可在精友报价基础上上下浮动10%。对于新车投保，新车购置价以发票金额为准，但也不能低于精友报价下浮10%以后的价格。

　　多家保险公司反映，使用统一的车辆购置报价平台，并限定上下浮动比例，车险价格战将告一段落。事实上，在一些小型财产险公司以低价争取市场份额时，大型财产险公司早已打出“服务牌”，竞相推出新的服务承诺。

　　记者6日从平安财产保险山东分公司第八届客户服务节上了解到，此前仅针对VIP客户提供的“免费道路救援”服务今后将向所有车险客户开放，这已是平安产险今年的第三次车险服务升级。据了解，今年3月平安产险对VIP客户以及电销、网销等渠道的车险客户做出承诺，提供包括接电、送油、现场抢修等服务，6月又提出对5000元以内的车险事故(没有人伤与物损)委托快递公司上门代收索赔资料且快递费用由平安支付。

　　就在平安财产险年内第三次针对车险服务升级前，阳光产险于8月30日宣布“闪赔”，网销客户专享5000元以下(非人伤)案件免单证、报案24小时内赔付，如有延时执行，赔款金额将按活期利率的100倍实行罚息。

　　“人保、太平洋、平安等大公司都有关于理赔时效的承诺，简化理赔流程，比拼理赔速度，受益的首先是车主，而保险公司通过科学的服务流程和快捷的后援运作平台，能够大大节约经营成本。从长远来看，保险公司要想吸引更多客户，只能靠不断提升服务水平。”济南市保险行业协会自律办主任任海军说。